Þann 4. september birti Honda söluupplýsingar fyrir flugstöðvarbíla fyrir ágúst 2024 í Kína. Gögnin sýna að flugstöðvarsala Honda í Kína í ágúst 2024 var 56.959 einingar og uppsöfnuð sala flugstöðva frá janúar til ágúst 2024 náði 525.432 einingar, sem er 27,2% samdráttur milli ára.
Í júlí var sala á flugstöðvum Honda á kínverska markaðnum 52.567 einingar, sem sýndi smá bata í ágúst. Samkvæmt opinberum upplýsingum var sala á flugstöðvum Honda í Kína í ágúst 2023 102.257 einingar, sem gefur til kynna 44,298% sölusamdrátt á milli ára í ágúst á þessu ári.
Ofan á áður tilkynnta framleiðslugetu minnkun um 50,000 einingar, ætlar Honda enn frekar að minnka árlega framleiðslugetu sína í Kína um 200,000 einingar frá og með 7. ágúst, og samhæfingaraðgerðir eru í gangi fyrir þessari aðlögun. Samkvæmt áætluninni er gert ráð fyrir að núverandi árleg framleiðslugeta Honda í Kína minnki úr 1,49 milljónum í um 1,24 milljónir eintaka. Af þessari lækkun ætlar Honda að skera niður um 490,{10}} einingar af rúmtaki bensínbíla. Á hinn bóginn mun framleiðslugeta tveggja rafbílaverksmiðja sem hefja rekstur innan þessa árs aukast um 240,000 einingar.
Til að takast á við sífellt strangari reglur um losun og samkeppnisþrýsting frá kínverskum bílamerkjum hafði Honda áður undirritað stefnumótandi samstarfssamning við Nissan og Mitsubishi. Fyrirtækin þrjú munu vinna saman að rafknúnum ökutækjum og greindri tækni, deila rannsóknar- og þróunarkostnaði og flýta fyrir framförum í átt að kolefnishlutleysi.
