Samkvæmt fjölmiðlum samþykkti fulltrúadeild Bandaríkjaþings 3. júlí umfangsmikið fjárveitingarfrumvarp sem felur í sér ákvæði til að flýta fyrir uppsögn skattafsláttarstefnu sem miðar að því að stuðla að innleiðingu rafknúinna ökutækja (EVs).
Frumvarpið bíður nú undirritunar Donalds Trump forseta, sem markar yfirvofandi lok nokkurra hvata og einkennandi löggjafarafreks frá ríkisstjórn fyrrverandi forseta Joe Biden, þar á meðal lykilákvæði frumvarpsins.Verðbólgulækkunarlög. Áður en þetta gerðist hafði Trump-stjórnin þegar flutt til að draga til baka alríkisstuðning fyrir rafbíla, þar með talið uppsögn á ströngum útblástursstöðlum Kaliforníu fyrir ökutæki.
Húsið samþykkti frumvarpið með naumum atkvæðum með 218 gegn 214. Löggjafarmenn flýttu sér að mæta sjálfum-frestinum sem Trump setti 4. júlí, sem setti löggjöfina í gegn á réttum tíma.
Í frumvarpinu er kveðið á um að, frv30. september, hinn$7.500 alríkisskattafsláttur fyrir nýja rafbílaog$4.000 inneign fyrir notaða rafbílaverður hætt. Þessi ákvörðun hunsaði beiðnir frá bílasölum og bílaframleiðendum um að seinka framkvæmd og sneri við fyrri áætlun hússins sem fól í sér lengri aðlögunartíma.
TheNational Automobile Dealers Association (NADA)sagtBílafréttirþann 27. júní að um það bil 140.000 rafbílar eru óseldir í birgðum söluaðila. Eftir samþykkt frumvarpsins 3. júlí lýsti NADA því yfir að það hefði gegnt mikilvægu hlutverki í mótun nokkurra lykilákvæða sem tengjast söluaðilum, þar á meðal frádráttarafdrætti, undanþágu frá fasteignaskatti, sérstökum afskriftareglum og vaxtafrádrætti.
Marc Winterhoff, bráðabirgðaforstjóriLucid Motors, sagtBílafréttirað endalok skattaafsláttar rafbíla myndi gera það að verkum að framleiðendur bíls sem eru að koma upp myndu lifa verulega af. Athyglisvert var að upphaflegu verðbólgulækkunarlögin höfðu áætlað að skattafslátturinn færi niður í áföngumárslok 2032.
Könnun eftirJD Powerleiddi í ljós að rafbílaskattafsláttur og aðrir hvatar voru nefndir af flestum kaupendum sem lykilhvatir fyrir kaup á rafbílum á árunum 2024–2025.
Sérstaklega, 1. júlí, EV talsmaður hópur theRafvæðingarbandalaghvatti húsið til að endurskoða-öldungadeildina samþykkta löggjöf. Hópurinn varaði við því að útrýming skattaívilnana á rafbílum „á þessum mikilvægu tímamótum muni beint skaða fjárfestingaráhuga í bandarískri framleiðslu“ og kallaði aðgerðina „uppgjöf sem færir Kína forystu um framtíð hreyfanleika. Samfylkingin lýsti því yfir: "Húsið verður að hafna þessari löggjöf sem svíkur hagsmuni bandarísku þjóðarinnar."
Fyrir utan rafbílaskattafslátt, kynnir frumvarpið frekari breytingar, þar á meðal:
Takmarkanir á skattaafslætti vegna framleiðslu rafhlöðuíhlutasem tengist kínverskum-tengdum aðilum;
Afnám refsingafyrir að hafa ekki uppfyllt kröfur um sparneytni;
Nýr skattafsláttur vegna bílalánavaxta.
Með væntanlegri undirskrift Trump munu bílaframleiðendur sem ekki ná ákveðnum markmiðum um sparneytni gera þaðeiga ekki lengur yfir höfði sér sektir. Síðan 1975 hafa bílaframleiðendur farið að ákvæðumMeðaleldsneytissparnaður fyrirtækja (CAFE)staðla, sem refsa framleiðendum fyrir að bæta ekki eldsneytisnýtingu.
Chris Harto, yfirstefnufræðingur hjáNeytendaskýrslur, gagnrýndi fyrirhugaðar breytingar þegar texti öldungadeildarinnar var fyrst gefinn út og sagði að þær myndu "eyðileggja hina vinsælu og árangursríku CAFE staðla og breyta þeim í tilgangslausa bókhaldsæfingu."
Harto bætti við: "Án framfylgdar munu margir bílaframleiðendur einfaldlega halda áfram að setja sannaða,-kostnaðarhagkvæma tækni til hliðar í stað þess að beita henni til að draga úr eldsneytiskostnaði fyrir neytendur."
Í nýju lögunum er einnig kynnt afrádráttur allt að $10.000 árlegafyrir bílalánavexti frá2025 til 2028. Þetta verður fáanlegt sem„fyrir ofan-línuna-frádrátt, sem þýðir að það á bæði við um greinendur og staðlaða frádráttaraðila.
Aðeins farartækisett saman í Bandaríkjunumeiga rétt á skattafrádrættinum, ogatvinnubílar eru undanskildir. Viðbótartakmarkanir eru matekjuhámarkfyrir bílakaupendur.
Í frumvarpinu er einnig lagt tilný hæfisskilyrðivegna skattaafsláttar af rafhlöðuíhlutum. Það bannar skattfríðindi fyrir íhluti sem innihalda efni sem eru fengin úrerlendum aðilum sem beitt hefur verið viðurlögumeða þá sem „erlendir andstæðingar stjórna“. Bandarísk stjórnvöld munu gefa út frekari viðmiðunarreglur og verður gengið frá sértækum skilgreiningum fyrir slíka aðila á fyrsta skattárinu eftir að frumvarpið hefur verið samþykkt.
Nýttkrafa um innlent efnifyrir rafhlöðu undiríhluti er einnig innifalið: til að eiga rétt á einingar, að minnsta kosti65% af beinum efniskostnaðiverða að eiga uppruna sinn í íhlutum sem eru unnar, framleiddir eða framleiddir í Bandaríkjunum
Loks er með frumvarpinu kynnt asólarlagsákvæðivegna skattaafsláttar sem tengjastmikilvæg steinefnaframleiðsla, setja gildistíma fyrir 31. desember,2033-takmörk sem upphaflegu verðbólgulækkunarlögin innihéldu ekki.
