Þann 17. júlí kynnti japanska Suzuki Motor Corporation tæknistefnu sína fyrir næsta áratug, með áherslu á að ná „lágmarks orkunotkunartækni“ í öllu ferlinu frá framleiðslu til endurvinnslu. Fyrirtækið miðar að því að veita alþjóðlegum neytendum akstursánægju á sama tíma og það skuldbindur sig til kolefnishlutleysis.
Til að ná þessu markmiði mun Suzuki innleiða fimm aðferðir:
1: Léttar en samt öruggar yfirbyggingar ökutækja
Litlir og léttir bílar eru sérstaða Suzuki. Þessi farartæki draga ekki aðeins úr losun koltvísýrings við notkun heldur einnig minni auðlindanotkun og koltvísýringslosun við framleiðslu og spara þannig auðlindir. Suzuki mun bæta HEARTECT pallinn enn frekar og lágmarka orkunotkun með þyngdarminnkun tækni.
Að sögn Reuters ætlar Suzuki að minnka þyngd Alto hlaðbaks síns um 15%, úr 680 kg í 580 kg nú, og stefnir að því að beita þessum tækniframförum á aðrar gerðir.
2: Skilvirk hrein rafmagns-/tvinnbílar
Í samræmi við hlutföll endurnýjanlegrar orku og notkunarskilyrði ýmissa landa og svæða mun Suzuki þróa rafknúin farartæki sem sameina litlar, skilvirkar rafeiningar með nettum og léttum rafhlöðum. Þessi farartæki munu miða að því að lágmarka orkunotkun og hámarka skilvirkni.
3: Skilvirkar brunahreyflar/kolefnishlutlaus eldsneytistækni
Árið 2023 þróaði Suzuki mjög skilvirka Z12E vél sem getur náð allt að 40% hitauppstreymi. Áfram mun Suzuki kynna þessa afkastamiklu vél á heimsvísu til að lágmarka orkunotkun með kolefnishlutlausu eldsneyti og næstu kynslóð tvinnbíla.
4: „Bara rétt“ hugbúnaðarskilgreind ökutæki
Á sviði hugbúnaðarskilgreindra farartækja mun Suzuki þróa og bjóða viðskiptavinum "réttmætt hugbúnaðarskilgreind farartæki (SDV til hægri)." Þetta hagkvæma kerfi mun lágmarka orkunotkun og auka verðmæti fyrir farartæki. Kerfið verður auðveldara í notkun með þráðlausum og þráðlausum uppfærslum þegar hugbúnaður er uppfærður.
Suzuki mun draga úr íhlutakostnaði með því að deila vélbúnaði og lækka þróunarkostnað með því að endurnýta hugbúnað, þróa hugbúnaðarskilgreind farartæki sem láta viðskiptavini líða "rétt" og "þetta er í lagi, þetta er það sem ég vil."
5: Hönnun fyrir auðvelda endurvinnslu og sundurliðun
Hefðbundin hagkerfi eru kölluð línuleg hagkerfi, þar sem flæði hráefnisvinnslu, vöruframleiðsla, nýting og förgun er einhliða. Þetta hefur í för með sér verulega orkunotkun, eyðingu auðlinda og umhverfisspjöllum. Í framtíðinni mun Suzuki tileinka sér hringlaga hagkerfi með því að hanna vörur sem auðvelt er að taka í sundur, með tilliti til endurvinnslu og endurnotkunar og spara þannig auðlindir.
