Samkvæmt Reuters hefur japanski bílaframleiðandinn Nissan lækkað verulega afkomuspá sína fyrir heilt ár þar sem umtalsverðir afslættir á bandarískum markaði hafa næstum þurrkað út hagnað hans á öðrum ársfjórðungi (apríl til júní).
Sérfræðingar höfðu búist við því að hagnaður Nissan á öðrum ársfjórðungi yrði meiri en á sama tímabili í fyrra, en lokaniðurstaðan var aðeins brot af 164,4 milljarða jena meðaltalsáætlun fimm greiningaraðila sem LSEG tók saman. Nú hafa fjárfestar áhyggjur af horfum Nissan í Bandaríkjunum, sem eykur enn á baráttu fyrirtækisins þegar það reynir að snúa við gengi sínu á öðrum lykilmarkaði, Kína.
Á öðrum ársfjórðungi þessa árs nam rekstrarhagnaður Nissan um 1 milljarði jena (um 6,5 milljónir USD), samanborið við 128,6 milljarða jena á sama tímabili í fyrra, sem er 99,2% samdráttur milli ára. Rekstrartekjur námu 2.9984 billjónum jena samanborið við 2.9177 billjónir jena á sama tímabili í fyrra, sem er aukning um 80,7 milljarða jena. Framlegð rekstrarhagnaðar var 0,0%, lækkaði um 4,4 prósentustig frá fyrra ári. Hreinn hagnaður nam 28,6 milljörðum jena og dróst saman um 76,9 milljarða jena milli ára.
Heimssala Nissan á öðrum ársfjórðungi var jöfn á milli ára eða 787,000 einingar, en hagnaður varð fyrir áhrifum af auknum söluhvötum og markaðskostnaði, sérstaklega í Bandaríkjunum, til að takast á við harða sölusamkeppni og hámarka birgðahald. .
Frá markaðssjónarmiði voru Bandaríkin og Kína tveir stærstu markaðir Nissan á öðrum ársfjórðungi og einu tveir markaðir með sölu yfir 100,000 einingar. Á reikningsárinu sem lauk í mars á þessu ári nam sala á þessum tveimur mörkuðum helming af heimssölu Nissan og 51% á öðrum ársfjórðungi. Japan er heimamarkaður Nissan og þriðji stærsti markaður miðað við sölu.
Eftir að hafa upplifað verstu afkomu á ársfjórðungi í meira en þrjú ár lækkaði Nissan rekstrarhagnaðarspá sína fyrir yfirstandandi fjárhagsár (1. apríl 2024 til 31. mars 2025) um 16,7% í 500 milljarða jena. Vegna minni sölu en búist hafði verið við í Bandaríkjunum og Kína, lækkaði fyrirtækið einnig smásöluspá sína fyrir heilt ár um 50,000 einingar í 3,65 milljónir einingar, en búist er við að framleiðslan verði 3,45 milljónir einingar. Spá um nettó rekstrartekjur var hækkuð um 400 milljarða jena í 14 billjónir jena, en spá um hagnað var skorin niður um 80 milljarða jena í 300 milljarða jena.
Forstjóri Nissan, Makoto Uchida, sagði í afkomutilkynningunni að annar ársfjórðungur væri mjög krefjandi fyrir fyrirtækið. Hins vegar sagði hann að Nissan myndi gera skýrar ráðstafanir til að takast á við áskoranirnar og kynna nýjar gerðir til að endurheimta frammistöðu.
Uchida benti á að Nissan væri að „hagræða birgðastöðu“ í Bandaríkjunum og einbeita sér að gæðum sölunnar. Fyrirtækið ætlar að auka sölu á seinni hlutanum með því að setja á markað nýjar og uppfærðar gerðir eins og Armada og Murano jepplinga.
Eftir nýjustu afkomutilkynningu lækkaði gengi hlutabréfa Nissan um um 11% á einum tímapunkti og lækkaði um 7% í 485 jen, sem er mesta lækkun eins dags síðan í febrúar á þessu ári. Nissan sagði að samdráttur í sölu í Bandaríkjunum væri vegna öldrunar módela og aukinnar eftirspurnar eftir tvinnbílum. Áskoranirnar í Bandaríkjunum hafa aukið erfiðleika Nissan, þar sem það hefur átt í verðstríði við staðbundna bílaframleiðendur í Kína til að endurheimta markaðshlutdeild.
Í síðasta mánuði tilkynnti Nissan að það hefði stöðvað framleiðslu í verksmiðju sinni í Changzhou í Kína í því skyni að hagræða reksturinn. Þessi verksmiðja er minnsta en fullkomnasta verksmiðjan af átta verksmiðjum sem Nissan rekur í Kína í gegnum sameiginlegt verkefni sitt með staðbundnum samstarfsaðila Dongfeng Motor.
