Næsta kynslóð 2023 Nio ES6: Við hverju má búast

Hönnun

Myndir frá iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneyti Kína hafa að fullu leitt í ljós ytra byrði 2023 Nio ES6. Eins og búist var við, er nýja gerðin með endurskoðun til að fylgja uppfærðu hönnunartungumáli vörumerkisins, sem síðast sást á Nio ES8 Prime, Nio EC7 og Nio ES7.

Að framan hefur Nio eytt efra grillinu á ES7 en stækkað neðra grillið. Ásamt grennri Double-Dash LED DRL, lítur efri hlutinn hreinni út. Lóðrétt staflað aðalljósin virðast vera orðin mjórri. Glæsilegt yfirbragðið með hreinum og kraftmiklum X-Bar lítur út fyrir að vera fágaðra.

Nýi afturendinn er næstum eins og ES7, með AirWing afturljósinu. Eins og á stærri gerðinni samanstendur aftanljósið í fullri breidd líklega 202 LED-einingum og sópum sem líkjast flöktandi vængi.

Innrétting

Innanrými nýja ES6 kann að líkjast nokkrum þáttum Nio EC7 og ES8 Prime, þar á meðal hönnun stafrænu skjáanna og mælaborðsins. Örlítið öðruvísi (en sportlegra) stýri gæti líka verið hluti af uppfærslunni, sem og styrkt sæti og sportlegra þema. Samhliða NT 2.0 pallinum gætu verkfræðingar einnig bætt plássnýtingu og við erum vongóð um að hnérými og farangursrými verði betra í nýju gerðinni.

Við gerum ráð fyrir að næsta kynslóð ES6 verði með margt af því sem fyrri endurtekning hans hafði – LED umhverfislýsingu, rafknúnum framsætum með minnisaðgerð, tveggja svæða loftslagsstýringu, víðáttumiklu sóllúgu, úrvals hljóðkerfi og snjöllu ilmkerfi. Að því sögðu gæti Nio innleitt nýrri tækni sem er innblásin af stærri systkinum sínum - þar á meðal hraðari þráðlausa hleðslupúða, uppfærðan höfuðskjá og háskerpu aðalskjár.

Öryggi

Á sama hátt ætti næsta kynslóð 2023 Nio ES6 að njóta góðs af uppfærðum öryggiskerfum til að auka aðdráttarafl sitt meðal kaupenda. Aftur, það er engin opinber yfirlýsing frá fyrirtækinu þegar kemur að öryggisbúnaði væntanlegra gerða. Sem sagt, Nio er nú þegar að nota 'Aquila Super Sensing' kerfissvítuna í nýja ES8 Prime.

Pakkinn tekur mið af LiDAR í mikilli upplausn með 120-gráðu FOV og allt að 500 metra (1.640 feta) fjarlægð, 12 úthljóðsskynjurum, fjórum 3-megapixla hánæmum umhverfismyndavélum, sjö 8-megapixla háskerpumyndavélar og Advanced Driver Monitoring System (ADMS) – búast mætti ​​við mörgum slíkum í næstu kynslóð ES6. Eiginleikarnir 'NIO Autonomous Driving' og 'Power Swap Pilot for Highway' gætu verið á bókunum líka.

Tæknilýsing

Nio ES6 2023 er 4.854 mm á lengd, 1.995 mm á breidd og 1.703 mm á hæð. Til samanburðar er útrásargerðin 4.850 mm á lengd, 1.965 mm á breidd og 1.731/1.758 mm á hæð. Þetta gerir endurhannaða jeppann 4 mm lengri, 30 mm breiðari og 28/55 mm lægri. Hjólhaf hans er 2.915 mm – 15 mm lengra en á útgáfunni (2.900 mm).

Nýja Nio ES6 knýja tveir mótorar, 150 kW (201 hö) eining að framan og 210 kW (282 hö) eining að aftan. Nýi tveggja mótora AWD rafjeppinn er með hámarkshraða upp á 200 km/klst (124 mph) og dráttargetu upp á 1.200 kg (2.646 lbs.).

Núverandi ES6 er fáanlegur með tveimur tvímótor AWD aflrásum. Báðar aflrásirnar samanstanda af 160 kW frameiningu, en á meðan grunnafbrigðið er með 160 kW aftureiningu, er toppafbrigðið með 240 kW aftaneiningu. Heildarafl þess fyrrnefnda er 320 kW og þess síðarnefnda er 400 kW.

Það er óljóst hvort næsta kynslóð 2023 ES6 er með stærri rafhlöðueiningu. Hins vegar, miðað við breytinguna yfir í NT 2.0, gætu allir þættir, þar á meðal hleðslutími og drægni, séð hagnað. Til viðmiðunar er núverandi gerð fáanleg með 75 kWh rafhlöðupakka og 100 kWh rafhlöðupakka. Sá fyrrnefndi skilar NEDC drægni upp á 455 km í 320 kW afbrigði og 465 km í 400 kW afbrigði, en sá síðarnefndi skilar NEDC drægni upp á 600 km í 320 kW afbrigði og 610 km í 400 kW afbrigði.