Samkvæmt fjölmiðlum sagði rannsóknastofnunin Ifo Institute í München að nýtingarhlutfall þýska bílaiðnaðarins hafi farið niður í um 78%, sem er 9 prósentum undir langtímameðaltali. Þessi samdráttur er rakinn til þess að bílaframleiðendur, þar á meðal Volkswagen Group, hafa dregið úr framleiðslu í dýrum verksmiðjum. Meira en 43% svarenda kvörtuðu yfir ónógum pöntunum, samanborið við 29% í apríl á þessu ári.
Þann 5. ágúst tilkynnti Ifo að vísitala viðskiptavæntinga fyrir bílaiðnaðinn í Þýskalandi féll úr „-9,5 stigum“ í júní á þessu ári í „-18,3 stig“ í júlí. Nokkrir þýskir bílaframleiðendur hafa greint frá slæmum ársfjórðungsuppgjöri undanfarnar vikur.
Anita Wölfl hjá Ifo sagði í fréttatilkynningu: "Bílaiðnaðurinn í Þýskalandi er enn að sökkva niður í kreppu. Ólíklegt er að umtalsverður bati verði á næstu mánuðum."
Eftir að hafa fjárfest milljarða evra til að efla rafbílatækni, stendur bílaiðnaður Þýskalands nú frammi fyrir minnkandi eftirspurn eftir rafknúnum ökutækjum, ásamt þrýstingi frá kínverska markaðnum.
Vegna minnkandi sölu rafbíla eru þýskir bílaframleiðendur, þar á meðal Volkswagen Group og Mercedes-Benz Group, að upplifa slaka frammistöðu á kínverska markaðnum sem leiðir til aukinnar óvissu um framtíð bílaiðnaðarins.
Á fyrri helmingi þessa árs lækkaði framlegð Volkswagen Group í 6,3%, samanborið við 7,3% á sama tímabili í fyrra, þar sem framlegð kjarna Volkswagen vörumerkisins lækkaði í 5%. Rekstrarhagnaður hágæða vörumerkisins Audi var einnig fyrir áhrifum af flöskuhálsum aðfangakeðjunnar. Mercedes-Benz Group greindi frá því að hreinn hagnaður þess á fyrri helmingi þessa árs hafi verið 6,087 milljarðar evra, sem er 20% samdráttur milli ára; á sama tímabili dróst sala saman um 6% og rafbílasala dróst saman um 17%. Hreinn hagnaður BMW Group á fyrri helmingi þessa árs dróst saman um 14,6% á milli ára í 5,656 milljarða evra.
Mercedes-Benz Group hefur einnig lækkað efri hluta spár um framlegð fyrir heilt ár, en Volkswagen Group hefur lofað meiri kostnaðarlækkun til að takast á við samdrátt í sölu á markaði.
