Denza er hágæða NEV (New Energy Vehicle), upphaflega mynduð af BYD og Daimler sem 50:50 JV. Síðar fjarlægðist Daimler samfélagið og á það nú 10 prósenta hlut. Hvað BYD varðar, þá á það 90 prósent af hlutnum og þróar líkanlínu sína af sjálfu sér. Sem stendur samanstendur það af Denza D9 MPV. Síðar kemur Denza N7 jepplingurinn á markaðinn. Ennfremur mun Denza N8 jeppinn, byggður á BYD Tang, einnig koma á kínverska markaðinn á þessu ári.
Áður en við komum að Denza N7 skulum við kynnast Denza og Devialet samstarfinu betur. Hér munum við einnig gera stutta kynningu á Devialet. Það er frönsk hátalaraframleiðandi, stofnað árið 2007. Árið 2010 vakti það athygli fjárfesta og safnaði milljónum evra. Eins og er framleiðir Devialet þráðlausa hátalara, hljóðstikur fyrir sjónvörp og heyrnartól. En þeir hafa aldrei framleitt hátalara fyrir bíla. Jæja, nú gera þeir það.
Denza og Devialet tilkynntu að þau hafi náð langtíma stefnumótandi samstarfi. Það þýðir að Denza verður fyrsta bílamerkið sem mun nota Devialet hátalara. Eins og er, notar Denza D9 Dynaudio hljóðkerfi fyrir 14 hátalara. En jepplingurinn Denza N7 verður búinn Devilaet hátölurum. Þessar upplýsingar voru kynntar á opinberum viðburði.
Stærðir Denza N7 eru 4860/1935/1602 mm og hjólhaf 2940 mm. Hvað aflrásina varðar, þá er Denza N7 með einum rafmótor fyrir 230 kW (313 hö). Og efsta þrepið hefur tvo rafmótora með samanlagt afl upp á 389 kW (530 hö). Talandi um rafhlöður Denza N7, þær eru LFP framleiddar af FinDreams Industry, dótturfyrirtæki BYD. Denza N7 kemur á markaðinn í sumar á þessu ári.
