BYD kynnti röð rafmagns- og tengitvinnbíla á Auto Shanghai. Þar á meðal er lítill rafbíll Seagull, sem hefur nú farið í forsölu á kínverska markaðnum fyrir 78.800 júan (um $11.450).
Frumsýning Seagull kom ekki á óvart því gerðin var skráð hjá kínverska iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytinu (MIIT) í janúar – færslan í bílaskrá ráðuneytisins er sterk vísbending um markaðssetningu innan nokkurra mánaða.
Mikilvægustu staðreyndir: Mávurinn lítur út eins og fyrirferðarlítið Dolphin (sem mun einnig koma á markað í Evrópu). En 3,78 metrar er hann tæpum 35 sentímetrum styttri. Hins vegar er líkanið einnig byggt á BYD e-Platform 3.0, sem þýðir að það notar Blade rafhlöður með LFP frumu efnafræði. Þó að það sé aðeins ein útgáfa af 55 kW rafmótornum mun BYD bjóða upp á tvær rafhlöðuútgáfur: 30 kWh fyrir 305 kílómetra drægni samkvæmt kínversku CLTC hringrásinni og 38,9 kWst fyrir 405 kílómetra.
Hinn hreinlega rafknúni Song L hugmyndabíll fagnaði einnig frumsýningu á Auto Shanghai. Það á að taka á móti Tesla Model Y í framtíðinni. Stærðir hugmyndabílsins eru enn ekki þekktar en hann á einnig að vera byggður á e-Platform 3.0. Samkvæmt CN EV Post mun Song L nota cell-to-body tækni, þar sem lok rafhlöðuhússins er einnig gólf innanrýmis.
Chaser 07, sem einnig er til sýnis á sýningunni, er tengiltvinnbíll með allt að 200 kílómetra drægni samkvæmt kínverskum stöðlum. Gert er ráð fyrir að líkanið kosti á milli 200,000 og 250,000 júan (um $29.000 til $36.000).
BYD sýndi einnig þegar þekktu Denza módelin N7 og D9 á básnum. Fyrstu upplýsingar um tvo rafbíla af nýja lúxusmerkinu Yangwang, torfærubíl og sportbíl, voru einnig gerðar opinberar í janúar.
