Samkvæmt Yiou Automotive, frá og með 28. september 2024, hefur Gigafactory Tesla í Kína flutt út samanlagt 1 milljón kínverska framleidda Tesla á ýmsa markaði, þar á meðal Evrópu og Asíu-Kyrrahafssvæðið.
Þetta sýnir að Elon Musk, forstjóri Tesla, sem alþjóðlega viðurkenndur kynningaraðili Tesla, hefur aukið verulega kínverska framleiðslu.
Nýlega hlaut Tesla Model 3, gerð sem hefur hlotið bæði lof og gagnrýni, aðra viðurkenningu.
Á 2024 "Shanghai Design 100+" viðburðinum sem haldinn var á Expo Creative Show Venue á Bansongyuan Road í Huangpu District, var Model 3 frá Tesla (Shanghai) Co., Ltd. heiðraður sem einn af 100 efstu af 2.745 færslur frá 19 löndum og svæðum, þar á meðal Kína, Bandaríkjunum, Frakklandi, Ítalíu og Brasilíu.
Sem klassískt líkan sem bjargaði Tesla frá barmi hruns hefur Model 3 verið fánaberi fyrir öra þróun Tesla. Hins vegar, vegna kostnaðarverðskenningar Tesla, hefur Model 3 orðið fyrir endurteknum verðlækkunum, sem hefur valdið því að margir Tesla notendur lýsa yfir vonbrigðum sínum og vísa í gríni til sjálfa sig sem „blaðlaukur Tesla.
Þrátt fyrir þetta eiga notendur ástar-haturssambandi við Tesla; þeir kvarta en halda samt áfram að kaupa og hugga sig með möntrunni „kaupa snemma, njóta snemma“.
Þó að Model 3 hafi fengið fáar uppfærslur, er hann enn einn af mest seldu bílunum á heimsvísu, sem sannar sterkar heimildir til að komast á "2024 Shanghai Design Top 100" listann.
Yiou Automotive komst að því að Model 3 heldur áfram að staðfesta hönnunarheimspeki Tesla sem byggir á fyrstu grundvallarreglum, þar sem öryggi er forgangsraðað á sama tíma og nýsköpun og greind eru í jafnvægi. Til dæmis kemur innbyggt fjölnotastýri þess í stað hefðbundinna stilka, sem einfaldar akstur og öðlast viðurkenningu á markaði. Frá því að fyrsta lotan af kínverskum gerðum Model 3 var flutt út til Evrópu í október 2020, hefur Tesla Giga-verksmiðjan í Shanghai fljótt vaxið sem mikilvæg miðstöð bílaútflutnings og ýtt stöðugt kínverskri framleiðslu á heimsvísu.
Í október 2020 var fyrsta lotan af 7,000 kínverskum gerðum Model 3, flutt út á evrópskan markað, en það tók innan við ár frá því að það var sett á markað til útflutnings. Í kjölfarið hafa Model 3 og Model Y framleidd í Shanghai Gigafactory verið flutt út á ýmsa innlenda og alþjóðlega markaði.
Á alþjóðlegum markaði hefur Tesla unnið hjörtu margra erlendra notenda.
Nýlega birti ástralski bílaviðskiptavettvangurinn Carsales stöðu sína fyrir rafbíla árið 2024, þar sem afturhjóladrifna útgáfan af Tesla Model Y hlaut "Besta fjölskyldu rafknúin farartæki 2024," og afturhjóladrifna útgáfan af Model 3 verið útnefndur „Besti rafmagnsbíll í þéttbýli ársins 2024“. Þessi heiður staðfestir enn frekar vinsældir Tesla módela um allan heim, sérstaklega í löndum eins og Noregi, þar sem rafbílavæðing er mjög mikil. Í Noregi er einn af hverjum fimm nýjum bílum Tesla og Model Y hefur stöðugt haldið sölumeistaratitlinum í marga ársfjórðunga.
Sem lykilþáttur í alþjóðlegri stefnu Tesla, er Shanghai Gigafactory ekki aðeins fyrirmynd af kínverskri framleiðslu á heimsvísu heldur einnig kjarnakraftur í alþjóðlegri útflutningsmiðstöð og framleiðslustöð Tesla. Frá og með 28. september 2024 hefur verksmiðjan flutt út samanlagt 1 milljón kínverska framleidda Tesla á ýmsa markaði, sem þýðir að á innan við fjórum árum hafa 1 milljón kínversk framleidd Tesla verið seld á alþjóðavettvangi. Model Y hefur einnig verið í efsta sæti sölulista bæði innanlands og utan frá því í fyrra.
Í kaldara loftslagi hefur Tesla einnig náð hylli neytenda. Samkvæmt tölfræði OFV hefur fjöldi rafknúinna ökutækja í Noregi verið meiri en bensínbíla. Einn í ágúst voru rafbílar 94,3% nýskráninga bíla, "aðallega vegna mikillar sölu á Tesla Model Y." Í langan tíma hefur sölumeistarinn á bílamarkaði í Noregi sjaldan breyst - síðan á þriðja ársfjórðungi 2021 hefur Model Y haldið stöðu sinni sem staðbundinn söluleiðtogi í 13 ársfjórðunga í röð. Í maí á þessu ári heimsótti Tore O. Sandvik, utanríkisráðherra Noregs í viðskipta- og iðnaðarráðuneytinu, Giga-verksmiðju Tesla í Shanghai og sagði: „Tesla býr yfir leiðandi tækni í rafbílageiranum og er vinsælasti bíllinn á norska markaðnum. "
Að auki er Tesla virkur að kanna endurnýjanlega orkunotkun og efla rannsóknir og framleiðslu á rafhlöðugeymsluvörum.
Tesla orkugeymslan Gigafactory í Lingang, Shanghai, er í hröðum byggingu. Í lok september var framvinda aðalframkvæmda við byggingu verksmiðju komin yfir 60% og er búist við að framleiðsla hefjist formlega á fyrsta ársfjórðungi næsta árs. Áætlað er að verksmiðjan framleiði 10,000 rafhlöður í atvinnuskyni (Megapack) árlega, með tæplega 40 GWst geymslugetu, til að koma til móts við heimsmarkaðinn. Að ljúka þessari verksmiðju mun auka enn frekar fótspor Tesla í sjálfbæra orkugeiranum og veita nýjan skriðþunga fyrir alþjóðlega markaðsþróun þess.
Á 2024 Shanghai World Design Capital ráðstefnunni um iðnaðarvistfræði, deildi Tesla hönnunarsýn sinni og sýndi fyrstu meginreglur hönnunarheimspeki sína á fjórum víddum: vöruhönnun, rýmishönnun, iðnaðararkitektúrhönnun og notendaupplifun. Hönnunartungumál Tesla leggur stöðugt áherslu á öryggi, skilvirkni og einfaldleika, með notendaupplifun í forgangi. Falin hurðahandföng Tesla, Yoke stýrið og nýjungar sem skiptast á miðlægum snertiskjá auka ekki aðeins hagkvæmni og fagurfræði bílsins heldur sýna einnig djúpstæða sérfræðiþekkingu Tesla og framsýna sýn í hönnun.
Hönnun Tesla's Shanghai Gigafactory og beinar upplifunarverslanir hennar fylgir einnig fyrstu meginreglum, hámarka framleiðslu skilvirkni og kostnaðarstjórnun. Verksmiðjan samþættir stimplunar-, suðu-, málningar- og lokasamsetningarferli „undir einu þaki“ og nær „Tesla-hraða“ þar sem ökutæki rúllar af línunni á 30 sekúndna fresti. Þetta skilvirka framleiðslulíkan bætir ekki aðeins landauðlinda- og plássnýtingu heldur dregur einnig verulega úr flutningskostnaði og framleiðsluferlum, sem veitir sterkan stuðning við hraða þróun Tesla á heimsmarkaði.
Á vistfræðifundi Tesla kynnti gestafyrirlesarinn Xu Lei að „uppfæranlegt ökutækjakerfi og lægstur innanhússstíll gerir ökutækjahönnun kleift að vera tímalaus. Tesla hefur skapað marga „fyrstu“ í bílahönnun.
Tesla var fyrsta fólksbílamerkið til að innlima eiginleika eins og falin hurðarhandföng, Yoke-stýri og miðlægur snertiskjár sem færðist yfir í fjöldaframleidd farartæki. Í Tesla módelum hafa þessi fyrstu hönnun í iðnaði einstaka innsýn: falið hurðarhandfangshönnun dregur úr loftmótstöðu ökutækja og hámarkar drægni; Yoke stýrið býður upp á viðkvæma meðhöndlun og skýrara skyggni, sem eykur akstursöryggi.
Strax árið 2009 kynnti Tesla snjallsnertiskjáinn fyrir miðstýringu í Model S, hönnun sem var á undan fyrstu kynslóð iPad um eitt ár. Í gegnum þennan skjá geta eigendur auðveldlega stjórnað ýmsum aðgerðum með einföldum töppum, sem einfaldar flóknar aðgerðir. Í samræmi við fyrstu meginreglur heimspeki, 2023 uppfærða Model 3 útrýma stilkunum, með því að nota eitt stjórnborð fyrir aðgerðir eins og raddstýringu, þurrku og háljós, sem gerir aksturinn þægilegri.
Fyrstu meginreglur heimspeki gegnsýrir alla þætti hönnunar Tesla, allt frá vöruhönnun til rýmishönnunar og iðnaðarhönnunar. Hönnun Tesla's Shanghai Gigafactory og beinar upplifunarverslanir hennar fylgir einnig þessari meginreglu.
Shanghai Gigafactory er fyrsta algjörlega sjálfhönnuð bílasmiðja Tesla, sem samþættir stimplun, suðu, málningu og lokasamsetningarferli „undir einu þaki“ og nær að lokum „Tesla-hraða“ ökutækis sem veltur af línunni á 30 sekúndna fresti. Sem fyrsta fullkomlega sjálfhönnuð ökutækjaofurverksmiðja Tesla, eykur framleiðsluskipulag hennar skilvirkni til muna, tryggir sléttan framleiðslutakta en sparar pláss og fjármagn og dregur úr flutningsskrefum, bætir heildarframleiðsluhagkvæmni.
"Að herða flutningatengsl milli ferla sparar tíma, fyrirhöfn og peninga. Sameinað verksmiðjuhönnun bætir ekki aðeins landauðlindir og plássnýtingu til muna heldur þýðir einnig meiri framleiðsluhagkvæmni og betri kostnaðarstjórnun," sagði Tesla við Yiou Automotive.
Þegar horft er fram á veginn mun Tesla halda áfram að fylgja fyrstu hugmyndafræðinni um hönnun, knýja fram tækninýjungar og vöruuppfærslur til að veita alþjóðlegum neytendum öruggari, skilvirkari og snjallari ferðaupplifun. Á sama tíma mun Tesla styrkja alþjóðlegt markaðsskipulag og getuuppbyggingu, sem stuðlar að sjálfbærri þróun alþjóðlegs bílaiðnaðar.
