NIO EC6

Hvað útlit varðar tekur NIO EC6 upp fjölskylduhönnunarstíl. Framhliðin hefur tiltölulega einfalda lögun en heldur flatu loftinntaki með opnu grilli. Framljósin á báðum hliðum eru með hlutahönnun sem gefur bílnum meira áberandi stíl.

Neðri stuðarinn er með flatt marghyrnt loftinntak, sem gefur dýptartilfinningu í framendann. Framvörin er skreytt með krómrönd sem nær yfir, sem lengir í raun sjónræna breidd framhliðarinnar.

Hjólin eru með hönnun sem líkist þéttu möskvamynstri, sem skapar glæsilega áferð. Þau eru paruð með 255/50 R20 dekkjum frá Michelin.

Fullur LCD hljóðfæraþyrpingin, NOMI raddaðstoðarmaður, stór lóðrétt stilltur miðstýringarskjár og rafræn gírskipting af skífugerð eru áberandi hönnunareiginleikar NIO gerða.

Hvað hliðarsniðið varðar þá er nýi bíllinn með flottri og sportlegri jeppahönnun sem gefur frá sér sterka íþróttatilfinningu. Króm ræmur eru settar utan um gluggana, sem eykur tilfinninguna fyrir fágun. Hurðarhandföngin eru af pop-out gerðinni, sem þjónar því hlutverki að draga úr loftaflfræðilegu viðnámi. Hjólaskálarnar og hliðarpilsin eru með sterku útliti og bæta við snertingu af crossover. Hvað varðar mál, mælist NIO EC6 4850/1965/1731 (1714) mm á lengd, breidd og hæð í sömu röð, með hjólhafið 2900 mm. Hann er staðsettur sem millistærðarjeppi.

Hvað varðar hönnun að aftan, þá er örlítið uppsnúinn lítill andarhali efst á skottinu að aftan. Afturljósin eru með skeiðlaga hönnun sem er mjög auðþekkjanleg þegar upplýst er. Rammi númeraplötunnar er innfelldur, sem gefur dýptartilfinningu að aftan. Neðri stuðarinn hefur vöðvastælt útlit sem gefur kraftatilfinningu.

Varðandi innréttinguna þá tekur NIO EC6 upp fjölskyldumiðaðan og naumhyggjulegan hönnunarstíl. Hann er búinn þriggja örmum fjölnotastýri með flatbotna botni, fullkomnum LCD-tækjaklasa, stórum lóðréttum miðstýringarskjá og rafrænum gírskiptingu af skífugerð. NOMI raddaðstoðarmaðurinn er einnig til staðar, sem er áberandi hönnunareiginleiki NIO módel.

Hvað varðar aflrás er NIO EC6 búinn venjulegu fjórhjóladrifi sem samanstendur af tvöföldum mótorum að framan og aftan. Hann býður upp á tvær útgáfur með samanlagt hámarksafl 320 kW og 400 kW og hámarkstog 610 N·m og 725 N·m í sömu röð. Samsvarandi hröðun úr 0 í 100 km/klst er 5,4 sekúndur og 4,5 sekúndur. Að því er varðar drægni býður nýi bíllinn upp á rafhlöðupakka upp á 75 kWst og 100 kWst, með mörgum útgáfum í boði með NEDC drægni upp á 465 km, 475 km, 605 km og 615 km.