NIO ES7

NIO ES7 er búinn tveimur mismunandi rafhlöðumöguleikum, 75kWh og 100kWh, allt eftir uppsetningu. CLTC drægni ökutækisins er um það bil 485 km og 620 km í sömu röð. Að auki er nýi bíllinn staðalbúnaður með NIO Aquila ofurskynjunarkerfinu og NIO Adam ofurtölvuvettvangi yfir allt úrvalið.

Sem fyrsti jeppinn undir nýjasta NT2 vettvangi NIO, deilir NIO ES7 sama vettvangi og NIO ET7 og NIO ET5 og heldur þannig áfram hönnunarmáli fyrri gerðanna tveggja. Það er með lokaðri framhliðarhönnun með naumhyggjustíl. Framljósin í skiptingu eru vinsæl hönnunarþáttur um þessar mundir. Að auki er bíllinn búinn skynjara að hætti „Útlitsturns“ á þakinu, sem samanstendur af laserratsjá og myndavélum, sem styður háþróuð ökumannsaðstoðarkerfi.

Farartækið er búið skynjarakerfi sem kallast „Útlitsturninn“ á þakinu, sem samanstendur af laserratsjá og myndavélum. Þetta skynjarakerfi veitir háþróaðan stuðning við ökumannsaðstoð fyrir ökutækið.

Allt farartækið er með 8 svæðum skreytt endurnýjanlegum rattanviði sem hefur einstaka áferð. Sætispúðarnir og bakstoðin nota mjög seiglu tveggja laga froðu, sem tryggir bæði þægindi og stuðning.

Á hliðarsniðinu eru örlítið upphækkaðar línur að framan og aftan hjólaskálarnar sem skapa styrkleikatilfinningu fyrir jeppann. Ennfremur eru tvílitnir ytri speglar og falin hurðarhandföng enn til staðar á ökutækinu. NIO ES7 er staðalbúnaður með snjöllum skynjunarhurðum og rafdrifnum soghurðum og stafræni lykillinn sem notar UWB tækni og fjarstýringu ökutækis er einnig fáanlegur í nýja bílnum. Stærðir ökutækisins eru sem hér segir: lengd 4912 mm, breidd 1987 mm, hæð 1720 mm og hjólhaf 2960 mm.

Hvað varðar hönnun að aftan, þá er nýi bíllinn frábrugðinn núverandi jeppavörum NIO með því að innbyggða LED-bakljós í gegnum gerð sem skiptir afturhlutanum í efri og neðri lög. Breið og þykk hönnun neðri hlutans eykur almennt traust útlit að aftan.

Innanrýmið heldur kunnuglegum hönnunarstíl, með lágmarks líkamlegum hnöppum og stórum miðstýringarskjá, svipað og NIO ET7. Hvað varðar efni innanhúss fylgir ökutækið hugmyndinni um hágæða umhverfisvænni. Það er með átta svæði með endurnýjanlegum rattanviði með sérstakri áferð. Sætispúðarnir og bakstoðin eru úr sveigjanlegri tvílaga froðu sem tryggir bæði þægindi og stuðning.

Hvað varðar aflrás, notar NIO ES7 tvöfalda mótor fjórhjóladrifsskipulag, útbúið með blöndu af varanlegum segulmótor að framan með hámarksafli 180kW og aftan innleiðslumótor með hámarksafli 300kW. Heildarafl er 480kW, með hámarkstogi 850N·m. 0-100km/klst hröðunartími er 3,9 sekúndur og hámarkshraði er 200km/klst, sem gerir hann að hraðskreiðasta jeppa NIO. Hvað varðar drægni er NIO ES7 fáanlegur með 75kWh þrískiptri litíum járn rafhlöðu og 100kWh þrískiptri litíum rafhlöðu, sem býður upp á CLTC drægni upp á um það bil 485km og 620km, í sömu röð. Að auki er til gerð með 150kWh rafhlöðu sem býður upp á yfir 900 kílómetra drægni. Nýi bíllinn er einnig með tvinnbyggingu úr stáli og áli og allt úrvalið er staðalbúnaður með loftfjöðrun og CDC kraftmikilli dempunarstýringu. Þar að auki getur 4D líkamsstýringarkerfið, byggt á nákvæmum kortum og skynjurum, skynjað veghögg og stillt fjöðrunina fyrirfram.