BENZ EQE 4MATIC jeppi

BENZ EQE 4MATIC jepplingurinn er staðsettur sem hreinn rafknúinn jeppi í miðjum til stórum stíl, byggður á Mercedes-Benz EVA rafmagnspallinum. Þessi bíll mun bjóða upp á bæði afturhjóladrifna og fjórhjóladrifna útgáfur og ná hámarksdrægni upp á 613 kílómetra undir CLTC ástandi.

Að utan:BENZ EQE 4MATIC jepplingurinn fylgir fjölskylduhönnunarstíl nýrra orkubíla Mercedes-Benz og sýnir mjög ávöl og öflugt útlit. Ökutækið tekur upp sama hönnunarmál og EQE fólksbifreiðin, þar á meðal létta hóphönnunin, lokuðu framgrillið og þrískipt loftinntak framhliðarinnar. Hins vegar er jeppaafbrigðið með hærri framhlið sem gefur öllu andlitinu kraftmeira útlit.

Staðlað aðalljós BENZ EQE 4MATIC jeppans eru afkastamikil LED ljós. Að auki er svarta háglans grillið, „Black Panel,“ einnig eiginleiki EQ fjölskyldunnar. Sérstaklega er enn ekki hægt að opna framhlið bílsins handvirkt; eini viðhaldsaðgangurinn er vatnsáfyllingarlokið fyrir þurrkurnar á skjánum. Þar að auki bjóða EQ módelin ekki upp á „frunk“ eiginleika.

BENZ EQE 4MATIC jepplingurinn fylgir fjölskylduhönnunarstíl nýrra orkubíla Mercedes-Benz og sýnir heildarútlit sem er bæði ávalt og öflugt.

Fyrir innanrýmið mynda hinn glæsilega stóri miðstýringarskjár, fullt LCD mælaborð og skjár aðstoðarökumanns saman þríþætta skjáhönnun sem gefur frá sér sterka tæknitilfinningu. Þar að auki mun það innihalda nýjasta MBUX Hyperscreen upplýsinga- og afþreyingarkerfið.

Hliðarprófíll:Ólíkt fólksbílunum í EQ röðinni er hliðarsnið jeppans ekki með áberandi bogahönnun, sem gerir hliðarlínurnar mun sléttari. Þaklínan er mjög slétt og yfirbyggingin virðist ávöl. Að auki hefur hliðarsniðið bætt við skrefum til að undirstrika jeppaeinkenni þess. Þess má geta að nýi bíllinn mun bjóða upp á tvær útfærslur af 20-tommu felgum. Stærðir bílsins eru 4880/2032/1679 mm (lengd, breidd, hæð), með 3030 mm hjólhaf.

Aftan:Bakhliðin heldur áfram að fylgja hönnun sem er mjög svipuð Mercedes-Benz EQE. Fjórar spíralhönnun að innan tákna "E-class" rafbílinn. Að auki, ef þú skoðar smáatriðin, minnkar skottið á bílnum inn úr öllum áttum. Þessi hönnun dregur í raun úr lágþrýstisvæðinu fyrir aftan ökutækið og minnkar viðnám við akstur.

Innrétting:Innrétting ökutækisins mun einnig halda fjölskylduhönnuninni áfram, með stórum miðstýringarskjá, fullu LCD mælaborði og auka akstursskjá. Þetta tríó af skjáum skapar hátækni tilfinningu, enn frekar aukið með nýjasta MBUX Hyperscreen kerfinu. Þriggja örmum fjölnota stýrið ásamt loftræstingaropum í túrbínustíl býður upp á ríkulegt íþróttalegt andrúmsloft. Aðlagandi umhverfisljós sem aðlagar sig með hraða ökutækisins og ýmsar sérsniðnar hljóðbylgjur skapa saman yfirgripsmikið akstursumhverfi. Handverk farþegarýmisins og samsetning efnis halda áfram háum kröfum Mercedes-Benz. Þessi EQ-einka innrétting er svo sannarlega viðmið. BENZ EQE 4MATIC jepplingurinn bætir einnig við tíu einkaréttum fyrir kínverska markaðinn, þar á meðal rafstillanleg aftursæti og þægilegir höfuðpúðar að aftan, sem eykur lúxus og þægindi.

Aflrás:BENZ EQE 4MATIC jepplingurinn notar 400V arkitektúr og er búinn NCM811 rafhlöðu sem samanstendur af 10 rafhlöðueiningum, með nothæfa afkastagetu upp á 90,6kWh. Ökutækið mun bjóða upp á þrjár kraftútgáfur: 350 plús , 350 4MATIC og 500 4MATIC.

350 plus er afturhjóladrifið eins mótor afbrigði með hámarksafl upp á 292 hestöfl (215kW) og hámarkstog upp á 565 Nm. WLTP hámarksdrægni hans er 590 km.

350 4MATIC bætir við mótor að framan, heldur sama heildarafli mótorsins en eykur hámarkstog í 765 Nm og WLTP hámarksdrægi upp á 558 km.

500 4MATIC gerðin nær hámarksafli 408 hestöflum (300kW), hámarkstogi 858 Nm og WLTP hámarksdrægi upp á 547 km.