Volkswagen Group (Kína) hefur tilkynnt samstarf sitt við FAW-Volkswagen um að auka fjármagnsfjárfestingu í CAMS (Charging and Mobility Services Technology Co., Ltd) um um það bil 800 milljónir kínverskra Yuan. Þessi aðgerð miðar að því að flýta fyrir stækkun hleðslukerfisins í Kína og auka notendaupplifun. Viðskiptin eru háð viðeigandi samþykki eftirlitsaðila, þar með talið samþykki samkeppnislaga, og verður lokið þegar slíkt samþykki hefur verið aflað.
Í samræmi við NÝJA AUTO stefnu Volkswagen Group eru rafhlöður og hleðsla orðin kjarnastarfsemi hópsins. Sem hluti af núverandi stefnu sinni hefur Volkswagen Group skuldbundið sig til að verða alhliða hleðslu- og orkuveitandi. Eins og er, er fyrirtækið í samstarfi við hleðsludótturfyrirtæki sín, Elli og Electrify America, ásamt CAMS, til að stækka innviði hraðhleðslukerfisins á heimsvísu. Samkvæmt núverandi áætlun, fyrir árið 2025, ætlar hópurinn að setja upp alls 43,000 hleðslustöðvar í Evrópu, Kína og Bandaríkjunum í gegnum samstarf við samstarfsaðila sína.
CAMS, sem hefur sterka viðveru á kínverska markaðnum, var stofnað 16. maí 2019, með höfuðstöðvar í Changzhou, Jiangsu. Frá og með júní 2023 hefur CAMS komið á fót 1.250 ofurhraðhleðslustöðvum og hleypt af stokkunum 10.950 hleðslustöðvum sem ná yfir 180 borgir og þjóna meira en 2 milljónum skráðra notenda. Í lok árs 2023 er gert ráð fyrir að CAMS muni opna 1.335 ofurhraðhleðslustöðvar og 12.538 hleðslustöðvar á landsvísu, sem nái fullri þekju í 26 kjarnaborgum, þar á meðal Peking, Shanghai, Chengdu og Shenzhen, sem veitir hleðsluþægindi innan {{17} }kílómetra radíus helstu þéttbýlissvæða. Fyrir árið 2025 ætlar CAMS að stækka fjölda hleðslustöðva í 17,000, búnar ofurhleðsluhrúgum á bilinu 120kW til 180kW, eða jafnvel allt að 300kW til 480kW, sem ná yfir flestar borgir í Kína.
Til viðbótar við aukna fjármagnsfjárfestingu í CAMS hafa Volkswagen Group (Kína) og CAMS átt samstarf við State Grid EV Service Co., Ltd. til að hefja sameiginlega tilraunaverkefni fyrir hleðslu ökutækis í net (V1G) í Beijing-Tianjin -Hebei svæði. Þetta framtak miðar að því að kanna sjálfbærar og sveigjanlegar hleðslulausnir og draga úr hleðslukostnaði viðskiptavina.
Í V1G tilraunaverkefninu mun snjöll fjarstýringartækni gera kleift að stilla afl á hleðsluveggboxunum út frá kröfum um nethleðslu, stuðla að „hámarksrakstur og dalfyllingu“, jafnvægi aflgjafa og eftirspurnar og hjálpa til við að viðhalda stöðugleika netsins. Þetta mun leiða til lægri hleðslukostnaðar fyrir viðskiptavini. Fyrsti áfangi verkefnisins er fyrirhugaður frá júlí 2023 til júní 2024 og hyggst ráða 2.400 notendur rafbíla til að taka þátt í Peking-Tianjin-Hebei svæðinu.
