Samkvæmt Nikkei ætlar Toyota Motor að hefja samsetningu rafgeyma fyrir rafbíla í þremur bílaverksmiðjum til viðbótar í Japan og Bandaríkjunum. Markmiðið er að færa meira af framleiðsluferlinu innanhúss til að draga úr kostnaði við að flytja þungar fullunnar rafhlöðupakka.
Nánar tiltekið mun Takaoka verksmiðja Toyota í nágrenni Nagoya hefja samsetningu rafgeyma einhvern tíma á milli vors og hausts 2025. Miyata verksmiðjan í vesturhluta Japan mun hefja samsetningu rafhlöðu veturinn næsta ár og verksmiðjan í Kentucky, Bandaríkjunum, mun hefja samsetningu rafgeyma í Bandaríkjunum. hefja rafhlöðusamsetningu vorið 2026.
Þessar þrjár verksmiðjur munu sjá um lokaskref rafhlöðuframleiðslunnar, setja saman rafhlöðueiningar í rafhlöðupakka sem síðan verða settar upp í rafbíla. Þegar lokasamsetning rafgeyma hefst munu þessar þrjár verksmiðjur einnig hefja framleiðslu á rafbílum. Sem stendur stundar Toyota þessi framleiðsluferli eingöngu í Motomachi verksmiðjunni sinni í Japan, sem framleiðir fyrsta almenna rafbíl fyrirtækisins, bZ4X.
Að auki er bílaframleiðandinn að íhuga að stækka lokasamsetningu rafgeyma í fleiri verksmiðjur, en fjárfestingarupphæð og væntanleg framleiðsla er enn ekki ákveðin.
Í samanburði við að kaupa rafhlöður af birgjum og flytja þær til verksmiðjunnar er samsetning rafgeyma á staðnum í þeim verksmiðjum sem þurfa á þeim að halda ódýrari, skilvirkari og gerir bílasamsetningarverksmiðjum kleift að hafa sérhæft starfsfólk til að bæta staðsetningu og raflögn rafhlöðupakka fyrir mismunandi gerðir bíla.
Toyota hefur áður sett saman rafhlöður fyrir tvinn- og tengitvinnbíla í verksmiðjum sínum. Hins vegar eru rafhlöður í hreinum rafknúnum ökutækjum mun stærri, þurfa meira pláss og fyrirtækið kaupir þær fyrst og fremst frá dótturfyrirtækjum samstæðunnar og annarra birgja. Sem hluti af framleiðsluáætlun rafbíla vinnur Toyota að því að auka rýmisnýtingu verksmiðjuaðstöðu sinna til að takast á við þetta vandamál.
Toyota stefnir að því að auka framleiðslu rafbíla í um 250,000 einingar, að meðtöldum Lexus vörumerkinu, fyrir árið 2024 og auka hana enn frekar í um 600,000 einingar fyrir árið 2025. Fyrirtækið ætlar einnig að hefja framleiðslu rafhlöður fyrir rafbíla í sumum íhlutaverksmiðjum og byggja nýja verksmiðju í Norður-Karólínu í Bandaríkjunum.
