Samkvæmt Reuters hefur samstarfsverkefni Toyota Motor Corporation og Guangzhou Automobile Group (GAC), GAC Toyota Motor Co., Ltd., tilkynnt að Toyota ætli að setja fyrsta rafknúið ökutæki sitt með háþróaðri sjálfstýrðu aksturskerfi á markað á kínverska markaðnum á næsta ári. . Þetta kerfi er svipað og Full Self-Driving kerfi Tesla.
GAC Toyota stefnir að því að endurheimta markaðshlutdeild Toyota í Kína með því að ná kínverskum keppinautum í tvinn-, rafhlöðu- og snjallbílatækni.
Á viðburði sem haldinn var í Guangzhou í síðustu viku tilkynnti GAC Toyota röð nýsköpunarmarkmiða. GAC Toyota lýsti því yfir að á næsta ári muni það setja á markað sína fyrstu gerð með sjálfstýrðu aksturskerfi: Toyota bZ3X jeppann. Þetta ökutæki mun hafa háþróaða akstursaðstoð bílastæði og leiðsöguaðgerðir á þjóðvegum og borgarvegum. GAC Toyota heldur því fram að þetta muni koma á leiðandi stöðu Toyota í sjálfvirkri aksturstækni meðal allra erlendra vörumerkja í Kína.
GAC Toyota er í samstarfi við kínverska sjálfvirkan akstursfyrirtækið Momenta til að þróa sjálfvirka aksturskerfið. Momenta þróar einnig hugbúnað fyrir sjálfvirkan akstur fyrir bílaframleiðendur, þar á meðal Mercedes-Benz. Að auki er GAC Toyota í samstarfi við Huawei um að setja á markað fyrsta rafknúna fólksbílinn sem er búinn hugbúnaði Huawei í bílum í Kína frá og með 2025. GAC Toyota tilkynnti einnig áform um að kynna litíum járnfosfat rafhlöður á milli 2026 og 2027, sem mun draga úr framleiðslukostnaði af bZ4X rafbílnum sínum um 40%.
Samkvæmt upplýsingum frá samtökum bílaframleiðenda í Kína var sala Toyota í Kína í fimmta sæti yfir öll vörumerki á fyrstu fjórum mánuðum þessa árs og dróst saman um 22% miðað við sama tímabil í fyrra.
