Samkvæmt Reuters varð Toyota Motor Corporation (þar með talið Lexus) fyrir 6,9% samdrætti í sölu á heimsvísu í febrúar á milli ára, samtals 719.630 eintök. Þessi samdráttur var fyrst og fremst rakinn til umtalsverðrar sölusamdráttar vegna kínverska tunglnýársfrísins og falls frá öryggisprófunarhneyksli Daihatsu.
Í Kína, stærsta bílamarkaði heims, dróst sala Toyota saman um tæp 36% í 83.332 eintök í síðasta mánuði. Þessa miklu lækkun má rekja til kínverska tunglnýársfrísins sem stóð í viku í febrúar á þessu ári miðað við janúar í fyrra. Að auki hefur kínverski bílamarkaðurinn verið í hörðu verðstríði og Toyota benti á að mikil samkeppni hafi haft áhrif á sölu hans.
Á mörkuðum í Bandaríkjunum og Evrópu jókst sölu hjá Toyota um 16% og 14%, í sömu röð, í febrúar. Hins vegar dróst salan í Japan saman um þriðjung, vegna stöðvunar Daihatsu á framleiðslu (sem framleiðir einnig nokkrar Toyota gerðir) og orðsporsáhrifa Daihatsu hneykslismálsins. Snemma árs 2023 kom í ljós að Daihatsu hafði hugsanlega hagrætt prófunum á helmingi gerða sinna og innri rannsókn leiddi í ljós 174 brot á 64 gerðum, þar á meðal 24 Toyota-vörumerki.
Ennfremur, í Indónesíu og Taílandi, dróst sala Toyota í febrúar einnig saman með tveggja stafa tölu og dróst saman um 11,8% (22.322 einingar) og 23.1% (19.702 einingar), í sömu röð.
Reuters greindi frá því að næstum tveir fimmtu hlutar ökutækja sem Toyota seldi í febrúar væru tvinn rafbílar.
Á heildarsamstæðustigi sá Toyota Motor Corporation (þar á meðal Daihatsu og Hino Motors) 12% samdrátt í sölu á milli ára í 753.648 eintök í síðasta mánuði. Mánaðarleg sala Daihatsu dróst saman um 66% í 24.753 einingar. Fyrstu tvo mánuði þessa árs dróst heimssala Toyota Motor Corporation saman um 4,1% í 1.584.809 eintök.
Varðandi framleiðslu dróst framleiðsla Toyota Motor Corporation á heimsvísu saman um 12,1% í 789.138 einingar í febrúar, þar sem uppsöfnuð framleiðsla fyrstu tvo mánuðina náði 1.577.808 einingar, sem er 8% samdráttur milli ára.
