Samkvæmt fjölmiðlum, þann 14. júní, lækkaði hlutabréfaverð Tesla lítillega um 0,7 prósent í $256,79, og batt þar með enda á met sem sló á 13-daga samfellda vaxtarþróun. Lækkunin var rakin til haukískrar afstöðu Seðlabankans og veikingar tæknilegra þátta á markaði sem dró úr uppgangi hans.
Frá því í lok maí hefur markaðsvirði Tesla aukist um yfir 240 milljarða dala og er komið í yfirþyrmandi 10 billjónir yen, og þrýstir Tesla inn á svokallað „ofkaup“ svæði, sem venjulega gefur til kynna yfirvofandi leiðréttingu hlutabréfaverðs fyrir fyrirtækið.
Síðan í nóvember 2021 hefur hlutabréfaverð Tesla ekki upplifað jafn alvarlegt ofkaup fyrirbæri, sem átti sér stað á hámarki útbreidds æðis á nautamarkaði fyrir hlutabréf í rafbílum.
Nýlegri hækkun á hlutabréfaverði Tesla hefur fylgt víðtækari æði í fjárfestingum sem tengjast gervigreind, sem dregur úr áhyggjum af alvarlegri efnahagssamdrætti og röð jákvæðra frétta í kringum Tesla. Jákvæðar fréttir í kringum Tesla eru meðal annars hleðslusamningur við hefðbundna keppinauta General Motors og Ford, sem og hæfi allra Tesla Model 3 afbrigði fyrir fulla skattafslátt rafbíla í Bandaríkjunum. Þann 13. júní sýndi útgáfa verðbólguupplýsinga frá bandarískum stjórnvöldum kólnandi tilhneigingu, sem ýtti af stað léttandi endurkomu á markaðnum og hækkaði enn frekar hlutabréfaverð Tesla.
Í skýrslu sem gefin var út að kvöldi 13. júní skrifaði Adam Jonas sérfræðingur Morgan Stanley: "Við teljum að markaðurinn vilji trúa því að Tesla sé gervigreindarfyrirtæki fyrst og bílafyrirtæki í öðru lagi. Þó að við gerðum ekki ráð fyrir nýlegri hækkun á hlutabréfaverði Tesla. , efumst við hvort margir fjárfestar muni enn og aftur leitast við að hagræða markaðsvirði Tesla umfram verðmat byggt á verðlíkani fyrir bíla/vélbúnað á hverja einingu."
