Nýlega stendur Tesla frammi fyrir stigvaxandi áskorunum á norrænum markaði þar sem dómstóll hefur tilkynnt rafbílaframleiðandanum að lokun Tesla-póstleiða af hálfu sambandsins muni halda áfram þar til endanlegur dómur er kveðinn upp. Þetta þýðir að Tesla getur ekki fengið númeraplötur og notendur sem hafa þegar keypt ökutæki geta ekki tekið við afhendingu. Áður fyrr, vegna neitunar Tesla um að skrifa undir kjarasamning sem tekur til grundvallarréttinda eins og launa og vinnutíma, fóru starfsmenn sjö Tesla þjónustumiðstöðva í verkfall. Í samstöðu neituðu sænskir póststarfsmenn að bera út póst Tesla.
Í nýlegum úrskurði lagði Tesla ekki fram sannfærandi sönnunargögn áður en málinu lauk og útskýrði „af hverju Tesla varð fyrir tjóni vegna þess að póstþjónustan dreifði ekki þessum pakka. Þess má geta að daginn fyrir þennan úrskurð dró annar sænskur dómstóll til baka jákvæða niðurstöðu fyrir Tesla í málsókn gegn samgönguyfirvöldum - þá ákvörðun að Tesla gæti fengið númeraplötur beint frá ökutækjaleyfisfyrirtækinu.
Til að gera illt verra, auk yfirstandandi verkfalla í Svíþjóð, mun finnska flutningasambandið innleiða bann við Tesla á landsvísu frá 20. desember í öllum höfnum. Ennfremur eru stórir fagfjárfestar frá Norðurlöndunum að selja Tesla hlutabréf til stuðnings verkfalli verkamanna.
Þar að auki hafa átökin nú breiðst út til Danmerkur. Jens Munch Holst, forstjóri danska sjóðsins AkademikerPension með heildareignir upp á um það bil 24 milljarða dollara, sagði að staða Tesla til vinnuréttinda þýði að Tesla hafi lengi verið sett á náið fylgst með fjárfestingarvalalista þeirra.
