Samkvæmt fjölmiðlum benda upplýsingar um iðnaðinn, sem gefin voru út 2. apríl, til þess að uppsöfnuð skráning rafknúinna ökutækja (EVS) í Suður-Kóreu hafi náð 500,000 einingum árið 2023.
Gögn frá samtökum bílaframleiðenda í Kóreu og samgönguráðuneyti Suður-Kóreu sýna að í lok árs 2023 voru skráðir rafbílar í Suður-Kóreu orðnir 543.900 einingar.
Suður-Kórea hefur opinberlega skráð rafbílaskráningar síðan 2017. Samanborið við metið sem var 389.855 eintök í lok árs 2022, jókst umtalsverð aukning á skráðum rafbílum í Suður-Kóreu um 39,5% í lok síðasta árs.
Til viðbótar við aukningu á skráningum rafbíla fór fjöldi rafhleðslustöðva í Suður-Kóreu einnig yfir 300,000 einingar, og náðu 305.509 einingum. Þar á meðal eru 279.923 staðlaðar hleðslustöðvar en hinar 34.386 eru hraðhleðslustöðvar. Fjöldi nýuppsettra hleðslustöðva í Suður-Kóreu jókst um 48,8% miðað við árið 2022.
Meðal rafbíla sem seldir voru í Suður-Kóreu var Ioniq 5 frá Hyundai með hæstu skráningarnúmerin og náði 70.756 eintökum. Ioniq röðin samanstendur af sjö gerðum með að meðaltali rafhlöðugetu upp á 71,89 kílóvattstundir.
Ríkisstjórn Suður-Kóreu ætlar að fjárfesta mikið í rafbílaiðnaðinum á næstu árum. Þökk sé stuðningi stjórnvalda er rafbílaiðnaðurinn í Suður-Kóreu að upplifa verulegan vöxt. Með kjöri Yoon Suk-yeol forseta er búist við að þessi stuðningur haldi áfram og jafnvel eflist. Í herferð sinni hét Yoon forseti að banna nýskráningu ökutækja með brunahreyfli í Suður-Kóreu frá og með 2035.
