Samkvæmt fréttum fjölmiðla benda heimildir til þessStefán Ma, fjármálastjóri japanska bílaframleiðandans Nissan, ætlar að láta af embætti. Enn er óljóst hvort hann verði lækkaður í tign eða yfirgefur félagið alfarið. Þetta markar enn einn stjórnendahristinginn fyrir Nissan á krefjandi tímabili.
Stephen Ma gekk til liðs við Nissan í Norður-Ameríku árið 1996 og hefur gegnt fjármálaleiðtogahlutverkum á kínverskum og japönskum mörkuðum fyrirtækisins. Hann var gerður að fjármálastjóra í desember 2019.
Áður en Ma, rekstrarstjóri NissanAshwani Guptafór fyrir 17 mánuðum síðan, fórMakoto Uchida, forstjóra, sem eini sem eftir er í æðstu stjórn fyrirtækisins. Þetta undirstrikar áframhaldandi baráttu Nissan við óstöðugleika í forystu.
Bæði Stephen Ma og talsmaður Nissan neituðu að tjá sig um fregnirnar.
Nissan hefur staðið frammi fyrir verulegum áskorunum vegna úrelts vöruúrvals, aukinna útgjalda í söluhvata og skorts á tvinnbílum á Norður-Ameríkumarkaði. Þessi mál hafa leitt til fækkunar starfa og minnkandi framleiðslu. Í síðasta mánuði tilkynnti Nissan áform um niðurskurð9,000 störf á heimsvísuog draga úr framleiðslugetu um20%.
Eins og er spáir Nissan a70% lækkuní hreinum rekstrarhagnaði reikningsársins 2024 (apríl 2024 til mars 2025), niður í150 milljarðar yen(u.þ.b1 milljarður dollara).
Markaðsvirði Nissan hefur einnig lækkað verulega og stendur í u.þ.b1,5 billjón ¥í dag. Þetta er mikil lækkun frá hámarki sem var næstum því6 billjónir ¥árið 2015. Miðað við markaðsvirði er Nissan nú fimmti stærsti bílaframleiðandinn í Japan, á eftirToyota, Honda, Suzuki, ogSubaru.
