Á heimsvísu fjárfestir Ford 50 milljarða dollara í rafbílaframkvæmd sína, á meðan það heldur áfram að auka viðveru sína í akstursíþróttum, sem felur í sér heimsmeistarakeppni í rallinu með Ford Puma, utanvegakappakstur með Ranger Raptor og Bronco, auk Supercars, NASCAR, NHRA, WEC og IMSA með Mustang.
Í Formúlu 1 er vörumerkið þriðja sigurvegari allra tíma á eftir Ferrari og Mercedes með 176 keppnissigra sem hafa skilað 13 ökumannskórónum og 10 smiðatitlum.
Fyrir Red Bull mun inntak frá Ford vera mikilvægt í nýsköpun fyrir nýju reglusettið, sem inniheldur 350kW rafmótor.
„Það er frábært að fá Ford aftur velkominn í Formúlu 1 í gegnum þetta samstarf,“ sagði Christian Horner, forstjóri Red Bull Racing Team og forstjóri.
„Sem óháður vélaframleiðandi að hafa getu til að njóta góðs af reynslu OEM eins og Ford kemur okkur vel á móti samkeppninni.
„Þeir eru framleiðandi ríkur af bílasögu sem spannar kynslóðir.
„Frá Jim Clark til Ayrton Senna og Michael Schumacher, ætternin talar sínu máli.
"Fyrir okkur sem Red Bull Powertrains að opna næsta kafla þessarar ættar, sem Red Bull Ford, er gríðarlega spennandi."
Tilkynningin frá Ford fylgir í fótspor annarra nýlegra aðgerða úr bílaiðnaðinum, þar á meðal fréttirnar um að Andretti Global vonast til að komast inn í Formúlu 1 með stuðningi frá General Motors og Cadillac vörumerkinu.
Annars staðar hefur Audi nýlega eignast minnihluta í Sauber-liðinu, en þýska merkið ætlar að taka við aflgjafa fyrir búninginn árið 2026.
Systur Volkswagen Group framleiðandinn Porsche er á meðan sagður hefur áhuga á íþróttinni eftir að fyrri samstarf hans við Red Bull fór út um þúfur.
Opnunarlota Formúlu 1 tímabilsins 2023 er áætluð í Barein í mars 3-5.
