Þökk sé alþjóðlegri útrás og mögulegum vaxtarmöguleikum á tengiltvinnbílamarkaði, gæti hlutabréfaeinkunn BYD verið uppfærð á næstu 1 til 2 árum.
Samkvæmt Bloomberg búast sérfræðingar JPMorgan Chase & Co. við því að BYD muni afhenda 6 milljónir bíla á heimsvísu á næstu tveimur árum og hækka þannig markverð BYD um rúmlega 80%.
Byggt á gögnum sem Bloomberg tók saman, hefur JPMorgan nú sett hæsta markverð fyrir hlutabréf BYD í Hong Kong og Shenzhen og hækkað þau í 475 HKD (um það bil 442 RMB) og 440 RMB, í sömu röð, en metur hlutabréf BYD sem „of þung“. Fyrirtækið spáir því að árið 2026 muni BYD afhenda um 1,5 milljónir bíla á erlendum mörkuðum, þrisvar sinnum meiri en á innlendum kínverskum markaði. Til samanburðar seldi BYD um 3 milljónir bíla árið 2023.
Í fyrstu viðskiptum þann 10. júlí í Hong Kong hækkaði hlutabréfaverð BYD einu sinni um 2,6% og náði 241,40 HKD (um 225 RMB). Þó að taka þátt í hinu hrottalega verðstríði á innlendum kínverskum markaði hefur BYD einnig einbeitt sér að því að efla alþjóðlega sölu og staðsetningarviðleitni. Þrátt fyrir mikið tap sem varð fyrir rafknúnum ökutækjum á þessu ári, hefur gengi hlutabréfa BYD í Hong Kong enn hækkað um um 12% á þessu ári. Aftur á móti hafa smærri jafnaldrar eins og Li Auto og XPeng Motors séð hlutabréfaverð lækka um meira en 45%.
Sérfræðingar JPMorgan, þar á meðal Nick Lai, skrifuðu í skýrslu: "Þökk sé alþjóðlegri útrás og hugsanlegum vaxtarmöguleikum á tengiltvinnbílamarkaði, gæti hlutabréfaeinkunn BYD verið uppfærð á næstu 1 til 2 árum."
JPMorgan sagði að BYD muni hefja útflutning á samkeppnishæfu verði tengitvinnbíla til Evrópu frá og með júlí, eins og Seal U jeppann, og byrjaði að flytja út gerðir eins og Shark til Mexíkó frá júní. Sérfræðingar JPMorgan gáfu til kynna að árið 2026 muni metnaður BYD fyrir útrás á heimsvísu ná verulegum áfanga þar sem stefnt er að fjórum erlendum framleiðslustöðvum eða samsetningarlínum í Tælandi, Indónesíu, Brasilíu og Ungverjalandi og að framleiðslunni verði hraðað.
