Samkvæmt Reuters tilkynnti Hyundai Motor þann 21. desember að það hygðist hætta rekstri í tveimur suður-kóreskum íhluta smíðaverksmiðjum undir regnhlíf sinni á næsta ári, þar sem fyrirtækið flýtir fyrir breytingu sinni frá hefðbundnum bensínknúnum farartækjum.
Verksmiðjurnar tvær sem áætlað er að loka á næsta ári eru báðar staðsettar í Ulsan í Suður-Kóreu og hafa framleitt vélaríhluti síðan 1991. Gert er ráð fyrir að þær verði lokaðar í janúar og október á komandi ári. Talsmaður Hyundai Motor nefndi að fyrirtækið íhugi að útvista hluta af framleiðslu vélahluta frá þessum verksmiðjum.
Eins og er, Hyundai Motor er smám saman að minnka hlutfall brunahreyfla bíla í vöruúrvali sínu og er bjartsýnn á þróun rafbílamarkaðarins, sérstaklega í Bandaríkjunum. Í síðasta mánuði lýstu stjórnendur Hyundai Motor og Kia Corporation yfir að þeir búist við mikilli eftirspurn á bandaríska rafbílamarkaðnum, sjónarmið sem er andstætt sjónarmiðum sumra keppinauta. Mörg fyrirtæki hafa áhyggjur af því að verðbólga og hækkandi vextir geti haft áhrif á blómstrandi þróun rafbílamarkaðarins. Helstu rafbílaframleiðendur eins og Tesla og Ford hafa einnig seinkað byggingaráætlunum sem tengjast rafknúnum ökutækjum.
Þann 13. nóvember braut Hyundai Motor formlega jörðu á sérstakri rafbílaverksmiðju í Ulsan, Suður-Kóreu, með fjárfestingu upp á 20 billjónir won (um 15,2 milljarða dollara). Búist er við að þessi ráðstöfun muni flýta fyrir umskiptum fyrirtækisins yfir í rafvæðingu. Að auki, í lok nóvember, lýsti Hyundai Motor Company í eftirlitsskjali að það hyggist stöðva framleiðslu í verksmiðju sinni í Yashan, Suður-Kóreu, á milli 31. desember 2023 og 13. febrúar 2024, til að koma á fót rafbílaverksmiðju.
