Samkvæmt Bloomberg áætlar S&P Global Mobility að gert sé ráð fyrir að sala á léttum ökutækjum á heimsvísu muni aukast hóflega á næsta ári vegna bætts bílaframboðs. Hins vegar gæti alþjóðleg framleiðsla minnkað þar sem bílaframleiðendur stefna að því að stjórna birgðastigi.
S&P Global Mobility spáir því að sala á léttum ökutækjum á heimsvísu, þar á meðal fólksbílum, jeppum og pallbílum, muni aukast um 1,7% á milli ára árið 2025 og nái 89,6 milljónum eintaka, að hluta til vegna áframhaldandi endurbóta á stöðugleika aðfangakeðjunnar. Í Bandaríkjunum er gert ráð fyrir að sala léttbíla aukist um 1,2% á milli ára í 16,2 milljónir eintaka.
Á sama tíma er spáð að heimsframleiðsla léttra farartækja minnki um 0,4% á milli ára í 88,7 milljónir eintaka. Í Bandaríkjunum gæti framleiðslan minnkað um 2,9% á milli ára í 9,9 milljónir eininga, en Kína og Suður-Ameríka eru einu svæðin sem búist er við að muni sjá vöxt. Þetta gefur til kynna víðtækar áhyggjur í alþjóðlegum bílaiðnaði um óstöðugleika eftirspurnar eftir ökutækjum.
Einn hugsanlegur þáttur sem stuðlar að samdrætti í framleiðslu á heimsvísu á næsta ári er hótun Donald Trump, fyrrverandi forseta Bandaríkjanna, um að leggja hærri tolla á innfluttar ökutæki og áætlun hans um að afnema styrki fyrir rafbíla í Bandaríkjunum.
Mark Fulthorpe, framkvæmdastjóri Global Light Vehicle Forecasting hjá S&P Global Mobility, sagði í fréttatilkynningu:
„Með því að hægja á alþjóðlegum viðskiptum og hugsanlegum mótvægisaðgerðum gegn tollum ýmissa landa mun landslag alþjóðlegrar bílaframleiðslu breytast verulega.
Engu að síður telur S&P Global Mobility að þrátt fyrir óvissu um stuðning Bandaríkjanna við rafbíla muni alþjóðleg rafbílasala halda vexti sínum á næsta ári. Árið 2025 er gert ráð fyrir að rafbílaafhendingar á heimsvísu muni aukast um 30% á milli ára í 15,1 milljón eintaka, sem svarar til um það bil 17% af heildarsölu léttbíla á heimsvísu.
