Nýlega tilkynnti GAC að fljúgandi bíll þess, GOVE, hafi opinberlega fengið sérstakt flugleyfi fyrir borgaraleg ómönnuð loftfartæki af flugmálastjórn Suðurhéraðsstjórnar Kína. Þetta markar mikilvægt skref fram á við fyrir fljúgandi bíl GAC hvað varðar lofthæfisvottun og markaðssetningu.
Almennt, fyrir fjöldaframleiðslu, verða fljúgandi bílar að gangast undir flókið lofthæfisvottunarferli. Þetta felur í sér verkefnaumsókn, sannprófun á samræmi, fá tegundarvottorð (TC) og móttöku lofthæfisvottorðs. Í kjölfarið þarf viðbótarleyfi á borð við framleiðslu- og rekstrarleyfi áður en farið er í stóra atvinnunotkun.
Umsókn um sérstakt flugleyfi fyrir GOVE-flugbíl GAC var framkvæmt í samræmi við „Stjórnunaraðferðir fyrir lofthæfisvottun borgaralegra ómannaðra loftfara“ (AP-21-AA-2022-71).
Sem stendur hefur GAC-flugbíllinn frá GAC lokið fjölmörgum prófunum og sannprófunum, þar á meðal þolprófun á raforkukerfinu, fjölaflsprófun, járnfuglaprófun, kyrrstöðuprófun, tjóðraflugsprófun, svifflugsprófun, flugtaksprófun undirvagns og frammistöðuprófun. Í næsta áfanga mun GAC halda áfram að stuðla að tæknilegri uppfærslu og verkfræðilegri þróun fyrir fljúgandi bíl sinn, flýta fyrir vöruútsetningu og lofthæfisvottun.
GOVE fljúgandi bíllinn er algerlega rafknúið lóðrétt flugtak og lending (eVTOL) fjölhjóla farartæki sem er sjálfstætt þróað af GAC Research Institute. Það tekur upp hringflugsstillingu, þar sem hægt er að aðskilja flugbekkinn og greindur undirvagninn. Svipað og skiptan fljúgandi bíl frá Xpeng HT Aero, „Land Aircraft Carrier“, notar hann þrjár aðstæður: akstur á jörðu niðri, loftflug og bryggju frá lofti á jörðu niðri. Notkunarsviðsmyndir þess fela í sér neyðarbjörgun, flugskoðun, skoðunarferðir og ferðir í stutta vegalengd. Undirvagn fljúgandi bílsins þjónar bæði sem greindur flugtaks- og lendingarpallur og færanleg hleðslustöð.
Samkvæmt fyrri áætlunum GAC stefnir fyrirtækið að því að hefja sýnikennslu á fljúgandi bílum fyrir árið 2027 og bjóða upp á fullkomlega samþætta „multi-point-ground-to-air“ snjallhreyfanleikaþjónustu í 2-3 borgum á Greater Bay Area. .
Að auki ætlar GAC að kynna samsettan vængjaflugbíl fyrir lok ársins. Ólíkt fljúgandi bílnum með mörgum snúningum sem hannaður er fyrir skammflug, er hægt að nota fljúgandi vængjabílinn til að ferðast yfir borgir og ná allt að 150 kílómetra vegalengdum innan Stórflóasvæðisins.
