Samkvæmt fréttum í fjölmiðlum er Ferrari stefnt af nokkrum bíleigendum í Bandaríkjunum þar sem þeir halda því fram að ítalski lúxussportbílaframleiðandinn hafi ekki lagað galla í ökutækjum sem gætu valdið því að hemlunargeta tapist að hluta eða öllu leyti.
Í hópmálsókn sem höfðað var 18. mars fyrir alríkisdómstólnum í San Diego kemur í ljós að innköllun Ferrari árið 2021 og 2022 vegna leka á bremsuvökva voru aðeins tímabundnar ráðstafanir, sem gerði Ferrari kleift að halda áfram að selja þúsundir bíla með gölluð bremsukerfi.
Í kæru sem kærendur hafa lagt fram kemur fram að eina lausnin sé að skipta um gallaðan aðalhólk þegar leki komi í ljós. Málið krefst bóta frá Ferrari fyrir eigendurna, þó að upphæð bótanna hafi ekki verið gefin upp. Í kvörtuninni segir: „Samkvæmt lögum er Ferrari skylt að upplýsa um þekktan öryggisgalla í bremsum sínum, en fyrirtækið gerði það ekki.“
Í yfirlýsingu sem gefin var út þann 19. mars fjallaði Ferrari ekki sérstaklega um málsóknina en sagði að „ysta forgangsverkefni“ hennar væri öryggi og velferð ökumanna. Ferrari bætti einnig við: "Við störfum í samræmi við ströng öryggis- og öryggisviðmið til að tryggja að ökutæki okkar uppfylli stöðugt vottunarstaðla."
Málið er leitt af Iliya Nechev, íbúi í San Marcos í Kaliforníu, sem keypti Ferrari 458 Italia árgerð 2010 árið 2020. Nechev sagði að vegna galla í bremsukerfi hafi hann „komið í veg fyrir nokkur slys,“ en söluaðilinn hélt því fram að það væri „venjulegt atvik“ og hann ætti að „venjast því“. Hann nefndi að ef hann hefði vitað um þessi mál áður en hann keypti hefði hann ekki keypt Ferrari bíl.
Ferrari hóf innköllun á bremsukerfi sem hefjast í október 2021, þar á meðal í mörgum löndum eins og Bandaríkjunum og Kína. Innköllunin í Bandaríkjunum á við um ýmsar gerðir, þar á meðal 458 og 488 sem framleiddar voru á síðustu tveimur áratugum.
