Lúxusbílaframleiðandinn Ferrari tilkynnti þann 2. nóvember að núverandi pöntunarmagn hans nái til ársins 2025, samhliða kynningu á fyrsta alrafmagna ökutækinu. Auk þess hefur Ferrari aukið hagnaðarvæntingar sínar fyrir árið.
Ferrari lýsti því yfir að grunnhagnaður þess á þriðja ársfjórðungi væri umfram væntingar, fyrst og fremst vegna áframhaldandi mikillar eftirspurnar eftir verðmæti þess og persónulegum viðbótum í bílum sínum. Forstjóri Ferrari, Benedetto Vigna, sagði: "Pantanataka er enn á hæsta stigi, sem endurspeglar mikla eftirspurn á öllum svæðum, með pantanir sem ná yfir allt árið 2025."
Vigna upplýsti greiningaraðila að á næstu mánuðum séu allar gerðir Ferrari, að einni undanskildri, í raun uppseldar. Hann staðfesti einnig að gert er ráð fyrir að hinn helgimyndaði afkastamikill bensínbílaframleiðandi Ferrari kynni sína fyrstu rafknúnu bifreið á fjórða ársfjórðungi 2025.
Eins og er er þetta alrafmagnaða líkan á frumgerðastigi. Fyrirtækið stefnir að því að reisa nýja „ebuilding“ í Maranello á Norður-Ítalíu, þar sem gert er ráð fyrir að nýja aðstaðan verði tekin í notkun í júní á næsta ári, þar sem rafknúna gerðin verður framleidd.
Sérfræðingar hjá Bernstein sögðu í skýrslu: „Með nýrri framleiðsluaðstöðu, mögulegum ofurbílagerðum og rafknúnum gerðum sem búist er við að komi á markaðinn á næstu 24 mánuðum, telja fjárfestar að Ferrari sé að fara inn í annan spennandi áfanga í sögu fyrirtækisins. "
Á þriðja ársfjórðungi voru bílaafhendingar frá Ferrari fyrst og fremst úr 296 og SF90 seríunum, en 812 Competizione A og Purosangue fjögurra sæta sportbílarnir voru enn í uppbyggingarstigi. Lífsferill F8 Spider er að líða undir lok.
Vörusafn Ferrari á þriðja ársfjórðungi samanstóð af níu gerðum af innri brunavélum og fjórum tvinnbílum. Hybrid gerðir voru 51,0% af heildarafgreiðslum á þessum ársfjórðungi.
Ferrari gerir ráð fyrir að leiðréttur hagnaður fyrir vexti, skatta, afskriftir og afskriftir (EBITDA) á þessu ári verði að minnsta kosti 2,25 milljarðar evra (um 2,39 milljarðar dala), samanborið við fyrri spá um 2,19 milljarða til 2,22 milljarða evra.
Samkvæmt fjölmiðlum jókst leiðrétt EBITDA Ferrari á tímabilinu júlí til september á þessu ári um 37% í 595 milljónir evra og er umfram væntingar greiningaraðila um 560 milljónir evra.
