Nýlega tilkynnti framkvæmdastjórn Evrópusambandsins um að hafin yrði rannsókn gegn styrkjum sem beinast að þremur kínverskum bílaframleiðendum: BYD, SAIC Motor og Geely, ákvörðuð með sýnatökuaðferð. Fyrr í þessum mánuði lýsti ESB yfir að hafin yrði rannsókn gegn styrkjum á rafknúnum ökutækjum sem flutt eru inn frá Kína. Hins vegar, vegna mikils fjölda fyrirtækja sem taka þátt, valdi framkvæmdastjórn Evrópusambandsins úrtaksaðferð til að bera kennsl á endanlegt viðfangsefni rannsóknarinnar.
Þess má geta að þó Tesla sendi fleiri rafknúin farartæki frá Kína til Evrópu en nokkurt annað fyrirtæki, þá er það ekki eitt af þeim fyrirtækjum sem nú eru til rannsóknar hjá ESB. Þar að auki, ef rannsókn ESB uppgötvar „sönnunargögn um styrki“, verður „meðaltalsgjald gegn styrkjum“ reiknaður, sem mun gilda um öll rafknúin farartæki sem flutt eru inn frá Kína. Þetta felur í sér gerðir sem framleiddar eru í Kína af helstu bílaframleiðendum eins og Volkswagen, Tesla, BMW og fleirum.
Jafnframt munu fyrirtækin þrjú, sem valin eru í úrtakinu, bera „einstaklingsábyrgð“ á grundvelli niðurgreiðslna hvors um sig. Áður sagði framkvæmdastjóri BYD, Li Ke, í viðtali við erlenda fjölmiðla, að þrátt fyrir rannsókn ESB gegn styrkjum á kínverskum rafknúnum ökutækjum myndi BYD halda áfram að knýja áfram öflugan vöxt fyrirtækisins í Evrópu.
