Samkvæmt frétt frá Bloomberg leiddu heimildir sem þekkja til málsins að Evrópusambandið er að undirbúa frekari lækkun á viðbótartollum á Tesla og önnur rafknúin farartæki sem flutt eru inn frá Kína.
Þann 20. ágúst breytti framkvæmdastjórn Evrópusambandsins hluta af fyrirhuguðum gjaldskrám á kínversk rafknúin ökutæki og lækkaði viðbótartollinn á fyrirtæki sem ekki eru í samstarfi við rannsókn ESB gegn styrkjum úr 37,6% í 36,3%. Fyrirtæki sem tóku þátt í rannsókninni voru almennt háð 21,3% gjaldskrá en gjaldskrá Tesla lækkaði verulega úr fyrri 20,8% í 9%.
Nú greina erlendir fjölmiðlar frá því að ESB hafi enn frekar lækkað hluta þessara tolla. Mlex greindi fyrst frá breytingunni og sagði að gjaldskrá Tesla hafi verið lækkað úr 9% í 7,8%, en hæsta gjaldskrá á kínverska rafbílaframleiðendur sem ekki vinna með rannsókn ESB (eins og SAIC Group) var lækkaður úr 36,3% í 35,3%. Gjaldskrá Geely var lækkað úr 19,3% í 18,8% en gjaldskrá BYD er áfram 17%.
Heimildir herma að ESB hafi breytt tollunum aftur vegna þess að nokkur fyrirtæki hafi gefið nýjar upplýsingar.
Aðildarríki ESB munu greiða atkvæði um fyrirhugaða lokatolla áður en þeir taka gildi í nóvember. Þess má geta að þessir viðbótartollar eru lagðir ofan á þá 10% tolla sem þegar eru lagðir á kínverska útflytjendur.
Þar sem viðræður milli ESB og viðeigandi aðila halda áfram og fyrirtæki halda áfram að veita nýjar upplýsingar, gætu endanlegar tollar á kínverskum rafknúnum ökutækjum verið háð frekari leiðréttingum.
