Samkvæmt fjölmiðlum, þann 26. apríl, náði Daimler Trucks North America nýjum vinnusamningi við yfir 7.300 starfsmenn á klukkutíma fresti, fulltrúar United Auto Workers (UAW) í sex verksmiðjum í suðurhluta Bandaríkjanna, og forðuðust hugsanlegt verkfall á síðustu stundu.
Shawn Fain, forseti UAW, talaði í gegnum YouTube seint um kvöldið í Charlotte, Norður-Karólínu, sagði: „Í marga mánuði höfum við sagt að methagnaður ætti að leiða til plötusamnings án ívilnana. Með vísan til bráðabirgðasamningsins bætti hann við: „Staðfesta okkar og samstaða hefur skilað árangri.
Daimler Trucks North America framleiðir Freightliner og Western Star vörubíla ásamt Thomas Built rútum. Fyrir samkomulagið stóð félagið frammi fyrir möguleikanum á verkfalli sem hæfist á miðnætti að austanverðu 27. apríl.
Fain leiddi í ljós að samkvæmt samkomulaginu sem gert var 26. apríl munu starfsmenn Daimler Trucks North America sjá að minnsta kosti 25% heildarlaunahækkun yfir fjögurra ára samningstímabilið, sem færa laun þeirra í samræmi við laun starfsmanna hjá Detroit Three bílaframleiðendunum. Fain sagði að við samþykki samningsins fái starfsmenn strax 10% hækkun, fylgt eftir með 3% viðbótarhækkunum eftir 6 og 12 mánuði.
Starfsmenn munu einnig fá leiðréttingar á framfærslukostnaði og skiptingu á hagnaði til að vega upp á móti verðbólgu, sem markar fyrsta sinn fyrir Daimler Trucks North America. Að auki bindur nýi samningurinn enda á launaþrepskerfið, þar sem starfsmenn sem framleiða strætisvagna græddu minna en þeir sem framleiða þunga vörubíla.
Fain benti á að launahækkanir á klukkustund fyrir lægst launuðu starfsmenn Thomas Built verksmiðjanna munu fara yfir $8, og sumir sérhæfðir starfsmenn verksmiðjunnar munu sjá launahækkanir yfir $17. Hann nefndi að samningurinn feli einnig í sér aukið starfsöryggi og úrbætur á heilsu- og öryggisbótum.
Í yfirlýsingu sagði Daimler Trucks North America: "UAW meðlimir verða nú beðnir um að kjósa um nýja samninginn og við vonumst til að ganga frá nýja samningnum fljótlega til gagnkvæms hagsbóta fyrir alla aðila."
Fain útskýrði að vegna tregðu Daimler Trucks North America til að gefa eftir, hófst ræða hans 26. apríl tæpri klukkustund síðar en áætlað var. Hótanir um fresti hafa áður leitt til ívilnana frá fyrirtækjum eins og Daimler Trucks North America til að forðast vaxandi verkföll í samningaviðræðum við Detroit Three bílaframleiðendurna (General Motors, Ford og Stellantis) síðasta haust.
Í mars á þessu ári kusu um 96% starfsmanna í fjórum verksmiðjum Daimler Trucks North America í Norður-Karólínu og varahlutavöruhúsum í Georgíu og Tennessee með verkfalli.
UAW hefur einnig lagt fram ákæru til National Labor Relations Board (NLRB) á hendur Daimler Trucks North America, þar sem hún er meint ósanngjörn vinnubrögð, með vísan til brota á réttindum starfsmanna, alríkisvinnulöggjafar og að hafa ekki tekið þátt í einlægum samningaviðræðum.
