Nýlega hafa Tank 500 röð farartæki framleidd af Kína Great Wall Motors smám saman verið sett á markað í Sameinuðu arabísku furstadæmunum, Sádi-Arabíu og öðrum Miðausturlöndum, sem laðar marga neytendur til að heimsækja sýningarsal og gera fyrirspurnir og pantanir. "Ég á eins og er Haval H9 og hef keyrt hann í tvö ár. Hvort sem það eru ferðalög eða útiveru, þá eru akstursframmistöðurnar og þægindin frábær. Að þessu sinni ætla ég að kaupa Tank 500. Kínverska bíla. eru áreiðanlegir,“ sagði Fayez Saeed frá Jeddah í Sádi-Arabíu.
Samkvæmt upplýsingum frá samtökum bílaframleiðenda í Kína jókst bifreiðaútflutningur Kína árið 2022 um 54,4 prósent á milli ára og náði 3,111 milljónum eintaka, sem gerir Kína að næststærsta bílaútflytjanda heims. Eins og er, er vaxandi fjöldi kínverskra bíla að fara inn á markaðinn í Miðausturlöndum og verða ákjósanlegur kostur neytenda í Sádi-Arabíu, Sameinuðu arabísku furstadæmunum, Egyptalandi og öðrum löndum. Með því að greina gögnin sýnir það að sala á nýjum bílum Sádi-Arabíu fór yfir 630,000 einingar árið 2022, sem er 12,1 prósent aukning á milli ára. Meðal þeirra fór sala kínverskra bíla yfir 100,000 einingar, sem er 22,2 prósent aukning á milli ára. Þar að auki hafa kínversk vörumerki bifreiðar yfir 10 prósenta markaðshlutdeild í nokkrum Miðausturlöndum, þar á meðal Sádi-Arabíu, Barein og Óman.
„Great Wall Motors hefur átt sér djúpar rætur á markaði í Mið-Austurlöndum í 25 ár og það var í Mið-Austurlöndum sem við náðum fyrstu milljón útflutningi okkar og sölu erlendis,“ sagði Shi Qingke, varaforseti Great Wall Motors. Til að laga sig að aðstæðum á vegum og notkunaratburðarás í Miðausturlöndum hefur Great Wall Motors gert aðlögunarlegar endurbætur. Í janúar á þessu ári var Great Wall Motors Middle East Parts Center hleypt af stokkunum í Sameinuðu arabísku furstadæmunum með það að markmiði að veita neytendum betri þjónustu. Majid Suhani, söluaðili Great Wall Motors í Sádi-Arabíu, sagði: „Kínverskir bílar eru með góð gæði og samkeppnishæf verð, sem er ástæðan fyrir því að þeir eru í auknum mæli hylltir af staðbundnum neytendum.
Á 2022 FIFA heimsmeistaramótinu í Katar urðu yfir 800 hreinar rafmagnsrútur framleiddar af Yutong í Kína aðalsamgöngur til að þjóna viðburðinum og voru síðan teknir inn í almenningssamgöngukerfið á staðnum. Í lok síðasta árs skrifaði nýtt orkumerki Geely, Yuan Cheng, undir pöntun á 1,000 nýjum orkuflutningabílum hjá fyrirtæki í Sameinuðu arabísku furstadæmunum, sem stuðlar að grænni umbreytingu staðbundinnar flutninga og flutninga iðnaði. Nýju orkutæki Hongqi urðu fyrsta nýja orkubílamerkið til að ganga til liðs við Dubai lögregluflota. Ný orkutæki hafa orðið að nýju símakorti fyrir kínverska bíla í Miðausturlöndum.
Ma Zhengyuan, ráðgjafi Saudi Public Transport Company, sagði að "Vision 2030" Sádi-Arabíu miðar að því að ná 30 prósenta hlutdeild rafbíla í höfuðborginni Riyadh fyrir árið 2030. Hröð þróun Kína og sterk samkeppnishæfni á sviði nýrra orkutækja , sérstaklega í tækni eins og rafhlöðum, rafmótorum og rafeindastýringum fyrir rafbíla, eru í fremstu röð á heimsvísu. Sádi-Arabía hefur þegar byrjað að kaupa rafmagnsrútur frá Yutong í Kína og prófa rafmagnsrútur frá Golden Dragon, með frekari kynningu fyrirhugað í framtíðinni. "Það eru gríðarlegir möguleikar á samstarfi milli Sádi-Arabíu og Kína á sviði rafmagnsrúta."
Abdulrahman Lam, sérfræðingur í bílaiðnaði í Sádi-Arabíu, benti á að undanfarin ár hafi bílaiðnaðurinn í Kína upplifað öfluga þróun, stöðuga stækkun á vöruúrvali sínu og stöðugar tækniframfarir. Með því að nýta innlenda kosti þess hefur bílaútflutningur Kína tekið miklum framförum. Lam sagði: "Kínverskir bílar hafa gríðarlega vaxtarmöguleika í Miðausturlöndum."
