Á bílasýningunni í Chengdu 2023 afhjúpaði IM glænýja meðalstóra jeppa sinn: IM LS6. Búist er við að sýningarbíllinn komi í verslanir þann 22. september og opinberar afhendingar eiga að hefjast í október. Samhliða afhendingu nýrra bíla ætlar Zhiji (væntanlega móðurfyrirtækið eða hlutdeildarfélagið) að setja á markað GPT stóra gerðina. Í september 2023 mun IM AD hefja almennar prófanir án mikillar nákvæmniskorta, fylgt eftir með NOA borgarprófunum í október. Árið 2024 mun IM AD fara í net-upptekinn áfanga og hefja flutningastillingu, með fullu atburðarásinni stillt á 2025.
Helsti hápunktur ökutækisins er háþróaður 800V háspennuvettvangur með sílikonkarbíðtækni. Hámarkstog nýja bílsins nær kröftugum 800 Nm og státar af hröðun úr 0 í 100 km/klst á aðeins 3,48 sekúndum, með hámarkshraða upp á 252 km/klst.
Að utan:IM LS6 deilir sama fjölskylduhönnunartungumáli og IM LS7, en samt er framhlið stíl hans áberandi árásargjarnari. Framhlið hennar hefur stærri op í búmerangstíl. Eins og á fyrri yfirlýsingum verða tvö aðskilin skreytingarlitasamsetning í boði.
Frá hliðinni er hönnun hans fljótandi og náttúruleg, með minnkaðri afturspoiler sem gerir þaklínuna sléttari. Hvað varðar mál er bíllinn 4904 mm á lengd, 1988 mm á breidd og 1669 mm á hæð, með 2950 mm hjólhaf.
Að aftan dregur mikið úr fjölskylduhönnuninni, með gegnumstreymi afturljóss og lúmskur andarhala, sem eykur lagskipt útlit bílsins.
Innrétting:IM LS6 innréttingin sér nýjar breytingar. Hið inndraganlega stóra skjá og hálfgerma stýri sem áður hefur sést frá LS7 eru horfið, hefðbundið stýri með tveimur örmum og breið samþætt skjáhönnun er komið í staðinn.
Frammistaða:Sem nýtt orkutæki tekur það upp nýjan 800V háspennuvettvang, sem gerir hámarkshleðsluafl upp á 396kW og hámarksrekstrarspennu yfir 800V, allt að 875V. Varðandi hleðsluhraðann sem lengi er beðið eftir: hann getur náð allt að 200 km drægni á aðeins 5 mínútum; hlaða upp í hálfa afkastagetu (u.þ.b. 350 km drægni) á 10 mínútum; og bæta við allt að 500 km drægni á aðeins 15 mínútum. Tvímótor útgáfan býður upp á hámarksafl upp á 579 kW og hámarkstog upp á 800 Nm, hröðun úr 0-100 km/klst. á 3,5 sekúndum, með hámarkshraða upp á 252 km/klst. Einmótors afbrigði skilar hámarksafli upp á 250 kW og hámarkshraða upp á 200 km/klst. Hann er búinn þrískiptri litíum rafhlöðu frá CATL (venjulega nefnd "Contemporary Amperex Technology Co. Limited" í enskum heimildum).
