BYD hefur tilkynnt áætlanir um að koma á fót nýjum orkuframleiðslustöð fyrir rafbíla í Szeged, Ungverjalandi, þar sem framkvæmdir verða framkvæmdar í áföngum. Gert er ráð fyrir að verkefnið skapi þúsundir starfa í heimabyggð. Samkvæmt Financial Times er gert ráð fyrir að verksmiðjan verði staðsett nálægt Belgrad-Búdapest járnbrautarlínunni, samstarfsverkefni kínverskra og staðbundinna fyrirtækja.
Í opinberri yfirlýsingu nefndi BYD að nýja framleiðslustöðin miði að því að nýta háþróaðan vinnslubúnað og mjög sjálfvirkan framleiðsluferla og skapa leiðandi rafbílaframleiðslustöð á heimsvísu.
Michael Shu, forstjóri BYD Europe, lýsti því yfir fyrr á þessu ári að fyrirtækið vonist til að verða stærsti rafbílasalinn í Evrópu, með tíu prósent af sölu rafbíla á svæðinu fyrir árslok 2030, ef mögulegt er. Eins og er, er BYD nú þegar með rútuframleiðslustöð í Ungverjalandi, en það stefnir að því að koma á fullþroska bílaframleiðslustöð til að ná metnaði sínum um að ráða evrópskum rafbílaiðnaði fyrir árslok 2030.
Shu upplýsti að BYD hefði íhugað ýmsa verksmiðjustaði, þar á meðal Þýskalandi, Frakklandi, Spáni, Póllandi og Ungverjalandi, fyrir fyrstu evrópsku verksmiðjuna sína. Fyrr á þessu ári hitti Viktor Orban, forsætisráðherra Ungverjalands, stjórnarformann og stofnanda BYD, Wang Chuanfu.
Ungverjaland hefur laðað að sér fjárfestingar frá leiðandi kínverskum fjárfestum, sérstaklega á sviði rafhlöðuframleiðslu rafbíla, þar sem þessir fjárfestar koma með eigin vinnuafl til að þjóna verksmiðjunum. Orban sagði einnig: "Við gerum ráð fyrir að virkja hundruð þúsunda hugsanlegra starfsmanna á Szeged svæðinu."
Embættismenn BYD tóku fram að Ungverjaland, sem er staðsett í hjarta meginlands Evrópu og þjónar sem mikilvægur samgöngumiðstöð, hefur ríka sögu um þróun bílaiðnaðar, háþróaða innviði og þroskaðan grunn bílaiðnaðar. Þegar evrópski markaðurinn fer yfir í rafbíla, stefna mörg kínversk vörumerki að því að ná markaðshlutdeild í Evrópu. Ennfremur, þar sem Ungverjaland er samstarfsaðili í Belt- og vegaframtaki Kína, hefur landið laðað að sér fjölmargar nýjar bíla- eða rafhlöðuverksmiðjur.
Þó að önnur vörumerki eins og NIO og Great Wall Motors séu einnig að íhuga Ungverjaland fyrir framtíðarverksmiðjur, hafa sérstakar framleiðsluáætlanir ekki enn verið lýstar. Þess vegna verður verksmiðja BYD fyrsta stóra bílaverksmiðjan sem stofnuð er af nýju kínversku vörumerki í Evrópu.
BYD sagði að bygging framleiðslustöðvarinnar muni á jákvæðan hátt stuðla að staðbundinni efnahagsþróun, knýja fram tækniskipti og nýsköpun milli Kína og Ungverjalands og nýta alla kosti BYD iðnaðarkeðjunnar til að hjálpa til við að byggja upp grænt "vistkerfi" á staðnum. BYD miðar að því að hraða innkomu á evrópskan markað með nýjum orku fólksbílum, dýpka enn frekar alþjóðlega viðveru sína og efla virkan alþjóðlega græna umbreytingu orkumannvirkja.
