BYD er að fjárfesta fyrir tæpar 500 milljónir Bandaríkjadala í Tælandi til að reisa nýja verksmiðju, sem, frá og með 2024, mun framleiða 150,000 rafknúin farartæki árlega til útflutnings til Suðaustur-Asíu og Evrópumarkaða.
Gögn frá markaðsrannsóknarfyrirtækinu Counterpoint sýna að á fyrsta ársfjórðungi þessa árs nam sala kínverskra rafbíla næstum 75% af öllum rafbílamarkaði í Suðaustur-Asíu. Á öðrum ársfjórðungi nam rafbílasala í Tælandi 24% af sölu BYD erlendis, þar sem BYD ATTO 3 (einnig þekkt sem Yuan PLUS) varð mest seldi rafbíllinn á svæðinu.
Ein af ástæðunum fyrir velgengni þess er verðið. BYD Yuan PLUS er verðlagður á $30,000 í Tælandi, en grunngerð Tesla Model 3 stendur á mun brattari $57.500. Annar áhrifavaldur er nálgun BYD á Suðaustur-Asíumarkaði. Með því að velja "samvinnudreifingu" líkan, er fyrirtækið í samstarfi við staðbundna risa. Þetta gerir BYD ekki aðeins kleift að laga sig að flóknum staðbundnum lögum og reglugerðum hraðar heldur flýtir það einnig fyrir stækkun dreifikerfis þeirra.
Það er greint frá því að núverandi samstarfsaðilar BYD á Suðaustur-Asíu svæðinu innihalda marga fjölþjóðlega hópa frá Malasíu, Indónesíu og Filippseyjum. Fulltrúi bíladeildar Ayala Corp á Filippseyjum, undir stjórn AC Motors, nefndi að fyrirtækið ætli að opna tugi BYD umboða á Filippseyjum á næstu 12 mánuðum.
Á fyrri helmingi þessa árs nam sala BYD erlendis alls 74.300 einingar. Með stækkun dreifikerfisins er búist við að þessi tala haldi áfram að hækka í framtíðinni.
