Honda "flaggskip" rafknúinn sportbíll
Toshihiro Mibe, forstjóri, tilkynnti um rafvæðingarstefnu Honda 12. apríl 2022, sagði að fyrirtækið kynni að setja tvo rafknúna sportbíla á markað um miðjan áratuginn. Einn þeirra er „flaggskip“ módel, hugsanlega arftaki NSX, og kynningin gefur til kynna svipuð hlutföll.
NSX er "nýsköpunar" vettvangur og því aðeins settur á markað þegar það er kominn tími til að "tala um framtíð okkar," sagði Jon Ikeda, varaforseti og Acura vörumerki, American Honda Motor Co., í viðtali við TheDetroitBureau.com í ágúst 2022 Næst þegar NSX nafnspjaldið verður endurvakið, „verður það rafmagnað,“ bætti Ikeda við og staðfesti óformlega að það verði þriðju kynslóðar NSX og að þetta verði hreinn rafknúinn sportbíll.
Ikeda sagði að ef þriðju kynslóðar NSX líti dagsins ljós og hann veðjar á að það muni, þó það sé ekki staðfest, „það verður (hreint) rafmagn,“ sagði Nikkei Asia 21. september 2022. Gen NSX rafmagns sportbíll „mun ekki bara snúast um beinar línur,“ bætti Ikeda við.
Honda "sérgrein" rafknúinn sportbíll
Kynning á öðrum Honda rafsportbílnum bendir til þess að hann gæti haft hlutföll FR sportbíls og miðað á fjöldann eins og Honda gerði með Honda S2000. Fyrirtækið hyggst setja þetta líkan á markað um miðjan áratuginn.
Samkvæmt skýrslu Best Car Web sem birt var 2. nóvember 2022 mun Honda „sérgrein“ sportbíllinn verða arftaki Honda Prelude. Klassíski sportbíllinn var seldur í Bandaríkjunum í fimm kynslóðir á árunum 1978 til 2001. Honda gæti tryggt að rafknúni sportbíllinn sé ekki aðeins skemmtilegur heldur einnig frekar hagnýtur fyrir daglegan akstur og gefur honum tvö aftursæti og sæmilegt farangursrými.
