Á bílasýningunni í Chengdu 2023 var AION Hyper SSR opinberlega afhjúpaður. Bíllinn er staðsettur sem ofurbíll og fyrirtækið tilkynnti að hann myndi opinberlega koma á markað og afhenda þann 9. október, með verð á bilinu 1.286 til 1.686 milljónir júana í forsölu.
Hönnun Hyper SSR er full af ofurbílaþáttum. Nafnið SSR stendur fyrir Super, Sport og Race, hver bókstafur sem tengist frammistöðu. Þrátt fyrir að hann sé rafbíll þá hallast framhlið hönnun hans meira að hefðbundnum sportbíl. Nauðsynlegir þættir eru meðal annars stórt loftinntak í framstuðara fyrir loftaflfræði, loftaflfræðilegir hliðarspeglar og framhlíf með loftopum - sem allt líta mjög áhrifaríkt út.
Þegar farið er til hliðar eru sjálfvirkar fiðrildahurðir án efa flottasti eiginleiki þessa bíls. Hjólaskálarnar eru einnig með loftrás í ofurbílastíl. Dekkjastærðirnar eru 245/35 ZR21 að framan og 305/30 ZR21 að aftan. Málin eru 4583 mm á lengd, 1988 mm á breidd og 1238 mm á hæð.
Fyrir ofurbíl er hann með dreifara að aftan og stillanlegan afturspoiler og vænglaga afturljós. Farangursrýmið virðist hafa ágætis pláss, sem er frekar hagnýtt fyrir ofurbíl.
Eins og flestir ofurbílar er innréttingin í Hyper SSR hreinn og einfaldur. Samt sem áður er heildarbyggingin nokkuð vídd, sem gefur vélrænni tilfinningu. Sexhyrnt kappakstursstýrið er einstakt og sætahönnunin er flott. Bíllinn kemur með innbyggðum 14.6-tommu margmiðlunarskjá og 8.8-tommu mælaborði. Svæðið fyrir neðan er með loftopum í tvöföldum turni og rafrænum skiptingarbúnaði.
Hvað varðar afl mun AION Hyper SSR nota hreint rafdrif, með hámarksafli 1225 hestöfl og hámarkstog 12,000 Nm, sem nær 0-100km/klst hröðunartíma sem nemur aðeins 1,9 sekúndur. Hyper SSR notar 900V kísilkarbíð flís, eykur ekki aðeins vinnslutíðnina um 2,5 sinnum heldur dregur einnig úr orkunotkun um 80%. Annar hápunktur í frammistöðu er gervigreind brautartæknin, sem býður upp á eiginleika eins og brautargrip og stafrænan þjálfara, sem kennir þér í raun hvernig á að aka þessum bíl hraðar á brautinni. Hyper SSR hefur snúningsstífleika upp á 50,000 Nm/gráðu.
