2024 Geely Levc L380 EV MPV

Að utan, framan á2024 Geely Levc L380 EV MPVer nokkuð breiður, með töff lokuðu framhlið og klofnum framljósum. Efri hluti framendans er með þriggja hluta LED ljósalista, en neðri hlutinn er með há- og lággeislaljósahópum samþættum neðra loftinntaki, sem myndar U-laga hönnun sem gefur framendanum mikla viðurkenningu.

Frá hlið, theLevc L380er með mjög sterkan og fullan yfirbyggingu, en hann notar alveg svart þak og ABC-stoðir til að koma jafnvægi á sjónræn hlutföll hliðarinnar, sem gerir það að verkum að stóri yfirbyggingin virðist minna fyrirferðarmikill. Hvað varðar stærð er lengd, breidd og hæð bílsins 5316/1998/1940 mm í sömu röð, með hjólhaf 3185 mm. Að aftan er nýi bíllinn búinn H-laga afturljósum sem eru þunn í miðjunni og þykk í endunum sem munu líta mjög flott út þegar kveikt er á nóttunni.

Framhlið Leapmotor C16 er með gegnumljósum og lokuðu grilli sem líkist öðrum Leapmotor gerðum. Hins vegar, stærri stærð þess gefur því meira töfrandi nærveru.

Sætin inni í Leapmotor C16 munu samþykkja 2+2+2 uppsetningu og sætin eru klædd með sílikonefni sem er af burðargetu, sem gerir það mjög fjölskylduvænt.

Að innan erLevc L380er með fullt LCD mælaborð og stóran miðstýrðan skjá, sem eru orðin staðalbúnaður í nýjum orkubílum. Nýi bíllinn er með þriggja örmum flatbotna stýri, sem veitir góða íþróttatilfinningu. Gírskiptingin fer fram með dálkaskipti og kristalshnappur er fyrir neðan miðborðið til að stjórna margmiðlunarkerfinu. Þessi hnappur notar tígulskera hönnun, lítur mjög stórkostlega út.

Skipulag innra rýmis áLevc L380er mjög sveigjanlegt, býður upp á margar stillingar frá 3 til 8 sætum. Sætin eru úr hálf-anilín leðri. Líkanið sem tekin var upp í þessu tilviki er 6-sætaútgáfan, þar sem farþegar í þriðju röð eru einnig með sjálfstæð sæti sem hægt er að stilla í hálfhalla stöðu. Að auki notar 8-sætaútgáfan ekki hið algenga 2+3+3 skipulag heldur notar 2+2+2+2 útlitið.

Hvað varðar völd, þáLevc L380er eingöngu rafdrifinn. Einsmótor tvíhjóladrifsútgáfan hefur hámarksafl upp á 272 hestöfl, rafhlöðugetu 116kWh og CLTC drægni upp á 675km. Tveggja mótor fjórhjóladrifsútgáfan hefur hámarksafl upp á 400kW (544 hestöfl), hraðar úr 0 í 100 km/klst á 5,5 sekúndum og hefur 140kWh rafhlöðugetu með CLTC pure rafdrægni 805km. Að auki styður nýi bíllinn hraðhleðslu, hann getur hlaðið frá 10% til 80% á 30 mínútum og endurnýjað 200 km drægni á 10 mínútum. Þrátt fyrir stóra yfirbyggingu er opinber 100 km/klst. fjarlægðin aðeins 35,98 metrar.

HEITAR VÖRUR

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 trukkarundirvagn

Nýr Sinotruk HOWO 8x4 trukkarundirvagn

Nýr Sinotruk SITRAK G5 8x4 vörubíll

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 dráttarvagn

Gömul dekk til sölu

12R22.5 Vörubíladekk

Notuð vetrardekk

Notuð alhliða dekk