2024 BYD Denza N7 EV jeppi

Í fyrsta lagi skulum við tala um ytra byrðina. The2024 BYD Denza N7 EV jepparútlitið hefur verið einfaldað enn frekar, með einstaka ljósahópnum í framstuðaranum breytt í hnitmiðaðri hönnun. Innbyggð í þokuljósasvæðinu eru svört kristal leysir ratsjárspjöld, sem jafnvægir fagurfræði og hagkvæmni. Í þessari uppfærslu kynnir nýi bíllinn einnig glænýtt Xi Zi Blue litasamsetningu.

Hliðarsnið nýja bílsins heldur sléttri coupe yfirbyggingu jeppa, með aðeins niðurhallandi þaklínu sem eykur kraftmikil áhrif bílsins. Að aftan tekur ökutækið upp núverandi straumhvörf afturljósa í gegn, ásamt stórum loftflæðisrásum á báðum hliðum og innbyggðri trapisulaga númeraplötu, sem eykur sjónrænt aðdráttarafl bílsins til muna. Þess má geta að nýja gerðin er einnig með fljótandi hjólnafsmerki, svipað og Rolls-Royce módel, þar sem lógóið helst kyrrst í akstri. Hvað varðar mál mælist hann 4860/1935/1602 mm á lengd, breidd og hæð, með hjólhafið 2940 mm.

2024 BYD Denza N7 tileinkar sér sléttan coupe-jeppabyggingu, með lágri og sléttri líkamsstöðu sem sameinar á áhrifaríkan hátt glæsileika fólksbifreiðar og sterkleika jeppa. Að auki er nýi bíllinn með falið hurðarhandfang, sem eykur heildartilfinningu ökutækisins á sama tíma og hann dregur úr loftaflfræðilegu viðnámsþoli, með loftþolsstuðlinum upp á aðeins 0,258Cd.

2024 BYD Denza N7 er búinn þriggja skjái sem samanstendur af 17.3-tommu miðstýringarskjá, 10.25-tommu LCD mælaborði og 10.{{8} }tommu skjár aðstoðarökumanns. Þessi uppsetning gefur frá sér sterka tæknitilfinningu og notar hágæða efni, þar á meðal kristalsfærslubúnað, NAPPA leðursæti, hraðvaxandi viðarklæðningu, hágæða rúskinnshaus og áberandi ósvikið áli, sem eykur lúxus andrúmsloftið inni í farartæki og sýna fágun og fágun.

Flytja til innri, the2024 BYD Denza N7er enn með 50-tommu AR-HUD, 17.3-tommu miðstýringarskjá og 10.25-tommu aðstoðarflugmannsskjá. Hvað varðar eiginleika, heldur það áfram að bjóða upp á Nappa-leðursæti, 5D skýskynjunarsæti, 128-litumhverfislýsingu, DevaRay hljóðkerfi, auk hita í aftursætum, loftræstingu, nudd og aðrar aðgerðir.

Varðandi aflrásina er nýi bíllinn fáanlegur í tveimur aflstillingum: eins mótors afturhjóladrifi og tvímótor fjórhjóladrifi, báðir búnir BYD blaðrafhlöðum sem nota CTB tækni. 550 og 702 útgáfurnar eru með einum mótor, þar sem 550 útgáfan skilar hámarksafli upp á 170kW og hámarkstog upp á 380N·m, hröðun úr 0 í 100 km/klst á 7,5 sekúndur. 702 útgáfan nær 230 kW hámarksafli, hámarkstogi 360N·m og hröðun úr 0 í 100 km/klst. á 6,8 sekúndum.

630 útgáfan kemur með tvöföldum mótorum, þar sem frammótorinn skilar hámarksafli 160kW og afturmótorinn 230kW. Samanlagt afl kerfisins nær 390 kW og samanlagt hámarkstog er 670N·m, sem gerir 0-100 km/klst hröðun kleift á aðeins 3,9 sekúndum. Hvað varðar fjöðrun er 550 gerðin búin Cloud Carriage-C kerfinu sem notar rafsegulfjöðrun. 630 gerðirnar eru með Cloud Carriage-A kerfinu, sem, auk rafsegulfjöðrunar, uppfærir úr eins hólfa loftfjöðrun í tveggja hólfa loftfjöðrun.

HEITAR VÖRUR

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 trukkarundirvagn

Nýr Sinotruk HOWO 8x4 trukkarundirvagn

Nýr Sinotruk SITRAK G5 8x4 vörubíll

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 dráttarvagn

2024 GMW Tank 330 jeppi í takmörkuðu upplagi

2024 Jetour T2 PHEV jeppi

Stökkmótor C01 REEV

2024 XiaoMi SU 7 EV Sedan