Eins pedali háttur er aukastilling sem er þróuð út frá bremsuorku endurheimtarkerfinu. Það gerir ökumönnum kleift að stjórna hröðun og hraðaminnkun ökutækisins með því að nota einn bensíngjöf. Með því að ýta niður á pedali er ökutækinu hraðað, en þegar pedali er lyft af honum er hemlað. Bæði endurheimt bremsuorku og eins pedali er meðal nýrrar tækni sem kynnt er í nýjum orkutækjum.
Þess má geta að eins pedali er aðeins ein af aukaaðgerðum ökutækisins. Bílar sem eru búnir þessum eiginleika eru enn með sér bremsupedali. Hins vegar, undir venjulegum kringumstæðum, þarf aðeins einn pedali til að stjórna bæði hröðun og hemlun bílsins. Hefðbundinn bremsupedali er enn hægt að nota í neyðarhemlun. Þegar bensíngjöfinni er sleppt byrjar bremsuorkuendurheimtunarkerfið að virka og endurheimtir hreyfiorku ökutækisins um leið og það dregur úr hraða þess. Þessi orkuendurheimt er fyrst og fremst náð með mótordragi og er geymd í rafalnum, sem hámarkar drægni.
Eins pedali stillingin getur dregið úr tíðni hreyfinga fyrir hægri fótinn, þar sem vélrænar bremsur eru sjaldan nauðsynlegar nema í neyðartilvikum og dregur þannig úr þreytu. Á sama tíma eykur bremsuorkuendurheimtunarkerfið í raun aksturssvið rafknúinna ökutækja og lágmarkar orkusóun. Mótorþol getur að einhverju leyti komið í stað hefðbundinna bremsudiska, dregið úr sliti og lækkað enn frekar viðhaldskostnað ökutækja.
