JMC Ford Flutningur T8

Hvað útlit varðar, þá erJMC Ford Transit T8 mun bjóða upp á tvo framenda stíla. Farþegaútgáfan tekur upp krómdoppað grill og er með krómklæðningu á neðri stuðara, sem gerir það að verkum að það lítur nokkuð út eins og önnur farþegabifreið undir JMC Ford vörumerkinu. Aftur á móti er farmútgáfan með „pikkup face“ sem minnir okkur auðveldlega á JMC Ford Ranger módelið. Í samanburði við farþegaútgáfuna virðist farmafbrigðið vera hrikalegra.

Hvað varðar geymslupláss, þá erJMC Ford Flutningur T8heldur áfram að bjóða upp á fjölbreytt úrval. Hleðsluútgáfan með langan hjólhaf getur veitt 15,4 rúmmetra hámarks hleðslurými og státar af hámarks burðargetu upp á 5,25 tonn. Farmútgáfan hefur að hámarki 13 rúmmetra hleðslurými og fullkomið burðargetu 5,25 tonn. Að auki er nýja ökutækið styrkt í 68 punktum með bórstáli. Ennfremur eru prófunarstaðlar þess og tæringarstaðlar meiri en iðnaðarviðmið.

Hvað varðar stærðir, erJMC Ford Flutningur T8býður upp á þrjár hjólhafsútgáfur: stutt (3000 mm), miðlungs (3300 mm) og löng (3750 mm). Miðað við tilgang þess er einnig val á milli miðlungs og hátt þak.

Hvað ytri hönnun varðar býður JMC Ford Transit T8 upp á tvö sett af framendasettum. Heildarstíll ökutækisins, samanborið við klassíska Transit og næstu kynslóð Transit, gefur frá sér meiri þéttbýlisstemningu, sem dregur úr útliti „sem er jafn auðþekkjanlegt sem vörubíll“. Hönnun þess er nú nær hönnun MPV, sem er líklegri til að höfða jafnvel til stærri fjölskyldna.

Hvað varðar innréttinguna hefur JMC Ford Transit T8 tekið upp alveg nýjan hönnunarstíl. Tvöfaldur skjár skipulagið að innan er í takt við almenna MPV. Bæði afþreyingar- og þægindaeiginleikar í bílnum hafa verið endurbættir verulega.

Að innan erJMC Ford Flutningur T8er með 12.3-tommu tvískjá. Þessi þróun leggur áherslu á öran vöxt markaðarins fyrir léttar fólksbifreiðar. Hvað eiginleika varðar mun nýja ökutækið einnig samþætta lyklalaust aðgang, Co-Driver 4.0 raddnetkerfi, 360-gráðu AVM víðmynd, V2X loftnet og fleira.

Þar að auki, theJMC Ford Flutningur T8er búinn L2.5 ADAS greindri akstri. Það notar skynjara, ratsjár, myndavélar og önnur tæki til að skynja og safna stöðugt umhverfisgögnum, ásamt leiðsögukortagögnum fyrir alhliða útreikninga og greiningu. Þetta gerir ökutækinu kleift að bregðast virkan við hugsanlegum hættum og eykur öryggið. Ökutækið er einnig með nýjasta Bosch 9.3 ESP stöðugleikakerfi yfirbyggingarinnar, sem tryggir stöðugri akstursupplifun. Á heildina litið hefur nýja ökutækið bætt verulega upplifun notenda.

Ennfremur verða heildargæði nýja ökutækisins aukin enn frekar. Til dæmis mun ökutækið hafa 46dB aðgerðalausa desibelstig, sem hámarkar upplifunina í farþegarýminu. Aðrir eiginleikar eru meðal annars hita í sætum, hita í stýri, 8-stillanlegt ökumannssæti (með mjóbaksstuðningi sem staðalbúnað) og Zhixing appið fyrir fjarræsingu á loftræstingu. Við komumst líka að því að nýja ökutækið mun samþætta greindar 5G tengingar, sem gerir farþegum kleift að njóta sambærilegrar upplifunar og innlendra bíla.

TheJMC Ford Transit T8býður upp á farm, ferðaferðir í atvinnuskyni, fjölnotaútgáfur, mismunandi hjólhaf og meðal-/háar yfirbyggingar. Hann er knúinn annað hvort 2.3T dísilvél eða 2.0T dísilvél. 2.3T afbrigðið er búið fimmtu kynslóð PUMA dísilvélar Ford, með hámarksafköst upp á 175 hestöfl (128kW) og hámarkstog 430 N·m. Þetta passar við innflutta ZF 8AT gírkassa, Magna 7MT og 6MT gírkassa. 2.0T afbrigðið hefur hámarksafköst upp á 154 hestöfl og hámarkstog upp á 390 N·m, parað með annað hvort 6MT eða 7MT gírkassa. Að auki mun Transit T8 einnig vera með RAS loftfjöðrun, sem gerir notendum kleift að stilla hæð loftpúða í gegnum innbyggða stjórnskjáinn, sem eykur þægindi og meðhöndlun verulega. Nýi bíllinn mun einnig bjóða upp á „fastan hátt“, sem bætir enn frekar aksturseiginleika ökutækisins.