Samkvæmt fjölmiðlum tilkynnti kínverski rafbílaframleiðandinn Leap Motor þann 19. mars að sameiginlegt verkefni hans og Stellantis hafi opinberlega hafið sölu á tveimur gerðum Leap Motor á Bretlandsmarkaði með umboðsneti Stellantis.
Þær tvær gerðir sem nú eru fáanlegar í Bretlandi eru fyrirferðarlítill rafbíllinn T03 og stóri rafmagnsjeppinn C10. Búist er við að meðal-jeppi, B10, komi á markað síðar á þessu ári. Eins og er hefur starfsfólk hjá 44 Stellantis-umboðum víðs vegar um Bretland fengið þjálfun í að selja þessar tvær gerðir.
Damien Dally, framkvæmdastjóri Leap Motor UK, lýsti því yfir að fyrir árslok 2025 muni Leap Motor selja bíla í gegnum 80 Stellantis umboð í Bretlandi, en búist er við að fleiri umboðsmenn taki þátt á næsta ári.
Dally nefndi að T03 byrjar á £15.995 (um það bil $20.763) í Bretlandi, sem gerir hann að næst ódýrasta rafbílnum í landinu, á eftir Dacia Spring frá Renault. Dally lagði þó áherslu á að Leap Motor væri ekki að leitast við að hefja verðstríð á Bretlandsmarkaði heldur stefnir í að bjóða bíla með yfirburða tækni og eiginleika á samkeppnishæfu verði miðað við keppinauta.
C10 byrjar á £36.500 í Bretlandi. Þrátt fyrir að vera stærri en BYD Atto 3 er C10 verðlagður um 1.000 pundum lægra.
"Markmið okkar er að verða-hagkvæmasta rafbílamerkið í Bretlandi, á sama tíma og það býður upp á topp-uppsetningar og nýjustu tækni. Með stuðningi Stellantis, fjórða-stærsta bílaframleiðanda á heimsvísu, geta neytendur fundið fyrir meiri sjálfstraust," sagði Dally.
Leap T03 er til dæmis búinn miðlægum snertiskjá, víðáttumiklu sóllúgu og háþróaðri ökumannsaðstoð, þar á meðal aðlagandi hraðastilli.
Stellantis hefur einnig hafið framleiðslu á T03 fyrir Evrópumarkað í verksmiðju í Póllandi.
Þar sem Bretland leggur ekki tolla á rafbíla framleidd í Kína verða þessir bílar framleiddir í Kína til sölu í Bretlandi.
Samstarf Leap Motor við Stellantis nær aftur til október 2023, þegar Stellantis fjárfesti um 1,5 milljarða evra til að eignast 21% hlut í Leap Motor, sem gerði Stellantis að lykilhluthafa og tryggði sér tvö sæti í stjórn Leap Motor. Samkvæmt fyrri tilkynningu frá Leap Motor stofnuðu Stellantis og Leap Motor einnig sameiginlegt verkefni sem heitir "Leap International," þar sem Stellantis á 51% ráðandi hlut. Þetta sameiginlega verkefni veitir Stellantis einkarétt til að flytja út, selja og framleiða Leap rafknúin farartæki utan Stór-Kína svæðisins.
