Samkvæmt fjölmiðlum er verksmiðja Hyundai í Izmit í Tyrklandi að undirbúa framleiðslu á rafknúnum farartækjum. Fyrirtækið stefnir að því að hefja framleiðslu á bæði rafknúnum og brunavélum (ICE) árið 2026 til að mæta vaxandi eftirspurn í Evrópu.
Hins vegar hefur Hyundai ekki gefið upp hvaða gerðir verða framleiddar í İzmit verksmiðjunni eða framleiðslumagn. Gögn benda til þess að í janúar 2024 hafi Hyundai Group lagt inn pöntun hjá birgi POSCO fyrir rafmótoríhluti, þar sem 550.000 einingar verða afhentar í tyrknesku verksmiðju Hyundai árið 2034.
Í fréttatilkynningu sagði Hyundai: „Rafbílar framleiddir í İzmit verksmiðjunni í Tyrklandi munu stuðla að vaxandi rafbílaframboði Hyundai og takast á við vaxandi eftirspurn eftir sjálfbærum hreyfanleikalausnum á evrópskum markaði. Auk rafbíla mun verksmiðjan halda áfram að framleiða ökutæki með brunahreyflum. Eins og er framleiðir Hyundai i10 og i20 smábílana, sem og Bayon subcompact crossover, í İzmit aðstöðunni.
Vefsíða İzmit verksmiðjunnar gefur til kynna árlega framleiðslugetu allt að 245.000 farartækja. Hyundai ætlar að auka þessa afkastagetu en hefur ekki gefið upp sérstakar tölur eða gefið upp fjárfestingarupphæð fyrir uppfærslu á aðstöðunni.
Áður var verksmiðjan rekin af Hyundai Assan Automotive, samstarfsverkefni Hyundai Motor Group og Tyrklands Kibar Holding. Hins vegar, árið 2020, flutti Kibar Holding hlutabréf sín til Hyundai. Til að „endurspegla betur hlutverk sitt í alþjóðlegum bílaiðnaði“ hefur Hyundai síðan endurnefnt aðstöðuna Hyundai Motor Türkiye.
Hyundai framleiðir einnig bíla í öðrum hlutum Evrópu, eins og Nosovice verksmiðju sína í Tékklandi, sem framleiðir Kona Elektro. Hins vegar eru best seldu IONIQ seríur fyrirtækisins og nýkomnar Inster subcompact EV enn framleiddar í Suður-Kóreu og fluttar út til Evrópu.
