Samkvæmt fjölmiðlum sýnir nýleg rannsókn Switcher.ie verulegan mun á hleðslukostnaði rafbíla í Evrópu. Þýskaland hefur komið fram sem dýrasta landið fyrir rafhleðslu á meðan Tyrkland býður upp á hagkvæmustu verð.
Með því að greina gögn frá Eurostat um 25 af mest-sellu rafknúnum bílum, komst Switcher.ie að því að meðalkostnaður fyrir staka rafhleðslu-heima í Evrópu árið 2024 er 13,83 evrur, sem markar hóflega-hækkun á-ári um 0,5%. Að auki nemur kostnaður við að hlaða rafbíl fyrir hverja 100 kílómetra (u.þ.b. 62 mílur) 3,79 evrur. Þrátt fyrir þessa örlitlu aukningu bendir rannsóknin á að rekstur rafknúins farartækis sé enn um 70% ódýrari en hefðbundinn bensínbíll.
Gögnin sýna að Þýskaland er efst á listanum með hæsta hleðslukostnað í Evrópu. Árið 2024 komst meðalkostnaður við staka heimilishleðslu í Þýskalandi upp á 25,73 evrur og kostnaður á hvern-100-kílómetra var 7,06 evrur. Sérstaklega, samkvæmt Dataforce, dróst sala rafbíla í Þýskalandi saman um 27% á milli ára í 381.772 einingar, að mestu vegna lækkunar á innkaupastyrkjum.
Danmörk fylgir fast á eftir, með meðalhleðslukostnað upp á 24,56 evrur fyrir hverja lotu og 6,74 evrur á 100 kílómetra, sem gerir það að öðru dýrasta landi í Evrópu fyrir rafhleðslu. Þrátt fyrir smám saman-afganginn af skattaívilnunum, heldur Danmörk áfram að eiga eina stærstu markaðshlutdeild rafbíla í Evrópu, samkvæmt Dataforce.
Írland er í þriðja sæti, með að meðaltali heimahleðslukostnað upp á 24,14 evrur og 6,62 evrur á 100 kílómetra. Dataforce greinir frá því að nýskráningar rafbíla á Írlandi hafi náð 17.581 einingu árið 2024, stutt af áframhaldandi kaupstyrkjum og skattalækkunum. Bara á fyrstu fjórum mánuðum ársins voru 11.482 nýir rafbílar skráðir á Írlandi-sem er 26% aukning á milli-árs-og færðu rafbílar 15% markaðshlutdeild.
Á sama tíma gefur skýrslan til kynna að lægsti hleðslukostnaður rafbíla sé að finna fyrst og fremst í Mið- og Suðaustur-Evrópu. Þessi svæði eru með lægra hlutfall rafbíla, aðallega vegna tiltölulega hás kostnaðar við rafbíla og hleðslu miðað við staðbundnar tekjur. Árið 2024 skráði Tyrkland lægsta rafhleðslukostnað í Evrópu, aðeins 4,05 evrur á fulla hleðslu. Georgía (4,59 evrur) og Kosovo (4,87 evrur) fylgdu næst og þriðja ódýrasta löndin, í sömu röð.
Rannsóknin leiddi einnig í ljós að að meðaltali nemur rafhleðslukostnaður rafbíla í Evrópu um 4% af vikulegum nettótekjum heimilis. Samkvæmt Dataforce náði heildarsala rafbíla um alla Evrópu 759.415 einingar á fyrstu fjórum mánuðum ársins 2024, sem er 28% aukning á milli--árs. Mestur vöxtur var á Ítalíu (+79%), Þýskalandi (+42%) og Belgíu (+31%).
Eoin Clarke, viðskiptastjóri Switcher.ie, sagði:
"Þó að meðalkostnaður rafbílahleðslu á heimilinu um alla Evrópu hafi náð stöðugleika er enn umtalsverður verðmunur á milli landa. Þjóðir eins og Þýskaland halda áfram að standa frammi fyrir háum hleðslukostnaði, á meðan aðrar njóta góðs af lækkandi verði. Þessi mismunur endurspeglar líklega mismunandi stuðning stjórnvalda í orkukreppunni, sem og mismunandi áhrif áframhaldandi geopólitískrar spennu."
