JETOUR DASHING I-DM

TJETOUR DASHING I-DM er byggður á Kunlun arkitektúr JETOUR og kemur með venjulegu 3000W ytra hljóðkerfi. Ekki nóg með það, heldur sameinar nýja gerðin hraðhleðslu og hæghleðslu tengi saman. Aflrásin er með tengitvinnkerfi sem samanstendur af 1,5T vél og 3DHT kerfi.

Hvað útlitið varðar, þá inniheldur heildarhönnun ökutækisins þætti af mecha tækni, sem undirstrikar ýktari nærveru. Nýi bíllinn tileinkar sér klofna gerð aðalljósa, þar sem framljósin eru tengd við grillið og fallegt hyrnt form myndast á milli LED dagljósanna og aðalljósanna, sem skapar glæsileg áhrif þegar upplýst er.

Heildarhönnun ökutækisins felur í sér þætti mecha tækni, sem undirstrikar ýktari nærveru.

Miðborðið er búið 15.6-tommu snertiskjá, sem samþættir Huawei HiCar snjalltengingarkerfið.

Hliðarsnið ökutækisins er tiltölulega hreint, þar sem mittislína gluggans hækkar smám saman í átt að afturhurðinni og hittist við D-stólpinn. Hann er búinn tvílitnum 19 eða 20-tommu þéttum geimhjólum. Hvað varðar mál, mælist nýi bíllinn 4590/1900/1690 mm á lengd, breidd og hæð í sömu röð, með hjólhafið 2720 mm. Hann er staðsettur sem fyrirferðarlítill jeppi.

Innri hönnunin er einföld, með tveggja örmum stýri ásamt fyrirferðarlítilli 8-tommu mælaborði og höfuðskjá (HUD) svo ökumaður geti auðveldlega nálgast akstursupplýsingar. Miðborðið tekur upp 15.6-tommu snertiskjá, sem inniheldur Huawei HiCar snjalltengingarkerfið og JETOUR sérsniðið WeChat fyrir notkun í bílnum.

Hvað afl varðar er nýi bíllinn búinn 1,5T plús 3DHT tengitvinndrifrás. Þetta kerfi hefur samanlagt hámarksafl upp á 326 hestöfl (240 kílóvött) og samanlagt hámarkstog upp á 545 Newton metra. Hreint rafmagns drægni hans er 100 kílómetrar.