Stökkmótor C11
Leap C11 jepplingurinn kom á markað í Kína í september 2021. Þetta er aðlaðandi farartæki með vanmetinni hönnun. Þaklínan rennur eins og Skoda Kodiaq og að framan er hún með LED framljósum sem sameinuð eru með gljáandi svörtum rönd. Það er engin sjónræn dramatík á framstuðaranum, aðeins hagnýtir þættir eins og lægri loftstífla til að kæla rafhlöðuna og hliðarloftinntök til að kæla bremsurnar.
C11 jeppinn er með sléttum hurðarhandföngum, 20-tommu hjólum og rammalausum hurðum. Að aftan er hann með einföldum þakinnbyggðum spoiler, LED ljósastiku í fullri breidd og LED afturljósum. Framrúðan að aftan er skarplega rakuð á coupe-legan hátt. Á heildina litið virðist hann sem C11 gæti vel fallið inn í evrópska rafbílamarkaðinn, miðað við glæsilegan og íhaldssaman stíl.
Í Kína er C11 fáanlegur í RWD og AWD útgáfum. Sá fyrrnefndi kemur með einum rafmótor sem skilar 272 hö og 360 Nm. Hann getur hraðað úr 0-100 km/klst. á 7,9 sekúndum og náð 170 km/klst. hámarkshraða. Rafhlöðuvalkostir fyrir RWD-gerðina eru 76,6 kWh og 90 kWh pakkar með 510 km og 610 km drægni á NEDC.
C11 AWD er afkastamikill sem býður upp á tvo mótora sem skila 544 hestöflum af samanlögðu afli og 720 Nm af heildartogi. Hann hraðar úr 0-100 km/klst. á aðeins 4 sekúndum. AWD afbrigðið kemur aðeins með stærri 90 kWh rafhlöðunni og hefur NEDC drægni upp á 550 km.
| HLUTI | Leapmotor C11 2021 Luxury Edition Lithium Iron Fosfat | Leapmotor C11 2021 Industry Edition | Leapmotor C11 2021 einkaútgáfa |
| Stig: | millistærðarbíll | millistærðarbíll | millistærðarbíll |
| Tími til markaðssetningar: | des-21 | des-21 | des-20 |
| Afltegund: | hreint rafmagn | hreint rafmagn | hreint rafmagn |
| Hámarksafl ökutækis (kW): | 200 | 200 | 200 |
| Hámarkstog ökutækis (N m): | 360 | 360 | 360 |
| Opinber hámarkshraði (km/klst): | 170 | 170 | 170 |
| Opinber 0-100 hröðun: | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| Hraðhleðslutími (klst.): | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Hægur hleðslutími (klst.): | 6.5 | 7.5 | 7.5 |
| Hið hreina rafdrifna akstursdrægi iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytisins (km): | 510 | 510 | 610 |
| Lengd (mm): | 4750 | 4750 | 4750 |
| Breidd (mm): | 1905 | 1905 | 1905 |
| Hæð (mm): | 1675 | 1675 | 1675 |
| Hjólhaf (mm): | 2930 | 2930 | 2930 |
| Fjöldi hurða (stykki): | 5 | 5 | 5 |
| Fjöldi sæta (stykkja): | 5 | 5 | 5 |
| Rúmmál farangursrýmis (L): | 427-892 | 427-892 | 427-892 |
| Lágmarkshæð frá jörðu (mm): | 180 | 180 | 180 |
| Hið hreina rafdrifna akstursdrægi iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytisins (km): | 510 | 510 | 610 |
| Tegund mótor: | Varanlegur segull / samstilltur | Varanlegur segull / samstilltur | Varanlegur segull / samstilltur |
| Heildarafl mótor (kW): | 200 | 200 | 200 |
| Heildartog mótors (N·m): | 360 | 360 | 360 |
| Fjöldi mótora: | 1 | 1 | 1 |
| Mótor skipulag: | aftan | aftan | aftan |
| Hámarksafl mótor að framan (kW): | |||
| Hámarkstog á mótor að framan (N·m): | |||
| Hámarksafl mótor að aftan (kW): | 200 | 200 | 200 |
| Hámarks tog mótor að aftan (N·m): | 360 | 360 | 360 |
| Rafhlöðu gerð: | Lithium járn fosfat rafhlaða | Þrír litíum rafhlaða | Þrír litíum rafhlaða |
| Rafhlöðugeta (kWh): | 78.5 | 76.6 | 90 |
| Hleðslusamhæfi: | Sérstakur hleðslustafli auk almennings hleðslustafla | Sérstakur hleðslustafli auk almennings hleðslustafla | Sérstakur hleðslustafli auk almennings hleðslustafla |
| hleðsluaðferð: | hraðhleðsla auk hæghleðslu | hraðhleðsla auk hæghleðslu | hraðhleðsla auk hæghleðslu |
| Hraðhleðslutími (klst.): | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Hægur hleðslutími (klst.): | 6.5 | 7.5 | 7.5 |
| Hraðhleðslugeta (prósent): | 80 | 80 | 80 |
| Fjöldi gíra: | 1 | 1 | 1 |
| Gerð gírkassa: | rafknúin farartæki einn hraði | rafknúin farartæki einn hraði | rafknúin farartæki einn hraði |
| Akstursstilling: | drif að aftan | drif að aftan | drif að aftan |
| Líkamsbygging: | burðarþoli | burðarþoli | burðarþoli |
| Vökvastýri: | Rafmagnsaðstoð | Rafmagnsaðstoð | Rafmagnsaðstoð |
| Tegund fjöðrunar að framan: | Óháð fjöðrun með tvöföldum þráðbeini | Óháð fjöðrun með tvöföldum þráðbeini | Óháð fjöðrun með tvöföldum þráðbeini |
| Gerð fjöðrunar að aftan: | Fimm liða sjálfstæð fjöðrun | Fimm liða sjálfstæð fjöðrun | Fimm liða sjálfstæð fjöðrun |
| Tegund bremsa að framan: | loftræstur diskur | loftræstur diskur | loftræstur diskur |
| Gerð bremsa að aftan: | loftræstur diskur | loftræstur diskur | loftræstur diskur |
| Tegund bílastæðabremsu: | Rafræn handbremsa | Rafræn handbremsa | Rafræn handbremsa |
| Forskriftir að framan: | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| Forskriftir að aftan dekk: | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| Hjólefni: | Álblöndu | Álblöndu | Álblöndu |
| Aðal-/farþegaloftpúðar: | Aðal ●/Sub ● | Aðal ●/Sub ● | Aðal ●/Sub ● |
| Hliðarloftpúðar að framan/aftan: | framan ●/aftan- | framan ●/aftan- | framan ●/aftan- |
| Lofttjald að framan/aftan: | Framan ●/Aftan ● | Framan ●/Aftan ● | Framan ●/Aftan ● |
| Áminning um öryggisbelti ekki spennt: | ● | ● | ● |
| ISO FIX barnastólaviðmót: | ● | ● | ● |
| Dekkjaþrýstingseftirlitsbúnaður: | ● Dekkjaþrýstingsskjár | ● Dekkjaþrýstingsskjár | ● Dekkjaþrýstingsskjár |
| Sjálfvirk læsivörn hemlun (ABS, osfrv.): | ● | ● | ● |
| Dreifing hemlunarkrafts (EBD/CBC osfrv.): | ● | ● | ● |
| Hemlaaðstoð (EBA/BAS/BA osfrv.): | ● | ● | ● |
| Togstýring (ASR/TCS/TRC osfrv.): | ● | ● | ● |
| Stöðugleikastýring líkamans (ESP/DSC/VSC, osfrv.): | ● | ● | ● |
| Samhliða hjálpartæki: | ● | ● | ● |
| Akreinarviðvörunarkerfi: | ● | ● | ● |
| Akreinaraðstoð: | ● | ● | ● |
| Vegaumferðarmerki viðurkenning: | ● | ● | ● |
| Virkt bremsukerfi/virkt öryggiskerfi: | ● | ● | ● |
| Sjálfvirk bílastæði: | ● | ● | ● |
| Hill aðstoð: | ● | ● | ● |
| Brött niðurleið: | ● | ● | ● |
| Samlæsing í bílnum: | ● | ● | ● |
| Fjarlykill: | ● | ● | ● |
| Lyklalaust startkerfi: | ● | ● | ● |
| Lyklalaust aðgangskerfi: | ● | ● | ● |
| Ábendingar um þreytu í akstri: | ● | ● | ● |
| Tegund þakglugga: | ● Opnanlegt útsýnislúga | ● Opnanlegt útsýnislúga | |
| Þakgrind: | ● | ● | ● |
| Virkt lokað loftinntaksgrill: | ● | ● | ● |
| Fjarræsingaraðgerð: | ● | ● | ● |
| Stýrisefni: | ● ekta leður | ● Plast | ● ekta leður |
| Stilling á stöðu stýris: | ● upp og niður | ● upp og niður | ● upp og niður |
| ● Framan og aftan | ● Framan og aftan | ● Framan og aftan | |
| Fjölnothæft stýri: | ● | ● | ● |
| Ratsjá að framan/aftan: | Framan ●/Aftan ● | Framan ●/Aftan ● | Framan ●/Aftan ● |
| Myndband um akstursaðstoð: | ● 360-gráðu víðmyndir | ● 360-gráðu víðmyndir | ● 360-gráðu víðmyndir |
| ● Blindblettmynd á hlið bílsins | ● Blindblettmynd á hlið bílsins | ● Blindblettmynd á hlið bílsins | |
| Snemma viðvörunarkerfi bílshliðar bakka: | ● | ● | ● |
| Skemmtiferðaskipakerfi: | ● Aðlögunarsigling á fullum hraða | ● Aðlögunarsigling á fullum hraða | ● Aðlögunarsigling á fullum hraða |
| Skipt um akstursstillingu: | ● Standard/Þægindi | ● Standard/Þægindi | ● Standard/Þægindi |
| ● æfa | ● æfa | ● æfa | |
| ● Hagkerfi | ● Hagkerfi | ● Hagkerfi | |
| Sjálfvirk bílastæði á sínum stað: | ● | ● | ● |
| Sjálfstætt rafmagnsviðmót í bílnum: | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| Skjár ferðatölvu: | ● | ● | ● |
| Fullt LCD mælaborð: | ● | ● | ● |
| LCD hljóðfæri stærð: | ● 10,25 tommur | ● 10,25 tommur | ● 10,25 tommur |
| Innbyggt akstursupptökutæki: | ● | ● | ● |
| Þráðlaus hleðsluaðgerð fyrir farsíma: | ● Fremri röð | ● Fremri röð | ● Fremri röð |
| Sæti efni: | ● Leðurlíki | ● Leðurlíki | ● Leðurlíki |
| Aðalstilling ökumannssætis: | ● aðlögun að framan og aftan | ● aðlögun að framan og aftan | ● aðlögun að framan og aftan |
| ● Stilling á baki | ● Stilling á baki | ● Stilling á baki | |
| ● Hæðarstilling | ● Hæðarstilling | ● Hæðarstilling | |
| Stillingarstefna farþegasætis: | ● aðlögun að framan og aftan | ● aðlögun að framan og aftan | ● aðlögun að framan og aftan |
| ● Stilling á baki | ● Stilling á baki | ● Stilling á baki |

maq per Qat: stökkmótor c11, Kína stökkmótor c11
chopmeH
Mitsubishi AIRTREKveb
HYCAN EV 007Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur
















