2025 BYD Han Sedan

Hvað ytra útlit varðar, þá er2025 BYD Hankynnir nýjan litavalkost, „Weiyang Grey,“ en heldur áfram hönnun núverandi líkans. Hin helgimynda Dragon Face hönnun að framan gefur bílnum sérstakt útlit og viðurkenningu. Að auki er nýja gerðin með myrktum sportpakka, með krómklæðningu að framan, lægra loftinntak og kælivennur allt myrkvað, sem eykur sportlega aðdráttarafl hennar þegar það er parað með Weiyang Grey málningu.

Á hliðinni heldur bíllinn földum hurðarhöndum sínum og kemur með tvílitum hjólum, sem stuðlar að sportlegu yfirbragði. Þar að auki geta kaupendur valið bremsuklossa í mismunandi litum. Heildarstærð yfirbyggingar er sú sama og núverandi gerð, með lengd, breidd og hæð 4995 (4975)/1910/1495 mm og hjólhaf 2920 mm. Að aftan er bíllinn enn með afturljóshönnun í fullri breidd, með flóknum kínverskum hnútaþáttum innbyggðum í smáatriðin.

DM-i og EV útgáfurnar af 2025 BYD Han deila sömu Dragon Face hönnuninni með lokuðu framgrilli, sem umbreytir drekamunninum í bogadregna hönnun, sem gefur framhliðinni hreinnara og fágaðra útlit. Krómklæðning sem liggur þvert á framhliðina tengir mjótt framljós á báðum hliðum og eykur auðkenningu bílsins að framan. Að auki er hægt að bæta valfrjálsum leysiradar á þakið.

Hvað varðar eiginleika, mun 2025 BYD Han bjóða upp á úrval af lúxus- og þægindastillingum, þar á meðal 13 loftpúða, víðáttumikið sóllúga með rafmagnssólskýli, hita í stýri, 50W þráðlausa hraðhleðslu fyrir snjallsíma, ilmkerfi í bílnum og í -bíla ETC (Electronic Toll Collection) kerfi.

Að innan er2025 BYD Hanheldur núverandi hönnunarstíl og er búinn DiLink 100 háþróaðri snjallklefa sem byggir á D100 (6nm) flísinni. Miðstýringarskjárinn er 15.6-tommu 2,5K skjár, sem býður upp á hærri upplausn og skýrari mynd. Hvað varðar virkni styður upplýsinga- og afþreyingarkerfið tvöfalda skjáborðsstillingu (veggfóður/kort), snjöllu raddsamskipti í fullum bíl, 3D bílstýringu og atburðarásarstillingar.

Fyrir skynsamlegan akstur er toppgerðin uppfærð með "Eye of the Gods" háþróaða ökumannsaðstoðarkerfi-DiPilot 300, sem nú inniheldur nýjan LiDAR skynjara. Það er einnig búið NVIDIA's hágæða Orin X flís, með vinnslugetu upp á 254 TOPS. Ökutækið inniheldur alls 31 skynjara, sem samanstendur af 1 hánæmri LiDAR, 5 nákvæmum millimetrabylgjuratsjám, 2 snjallri akstursmyndavélum sem snúa að framan, 4 greindar akstursmyndavélar með umgerð, 4 greindar akstursmyndavélar með hliðarsýn, 1 snjöll akstursmyndavél að aftan, 12 úthljóðsratsjár, 1 DMS myndavél og 1 DVR myndavél. Auk þess er bíllinn með Cloud Chariot-C greindu dempunarstýrikerfi. Þegar ekið er yfir holótta vegi notar hann hátíðni, lágdempandi þægindastýringu til að mýkja fjöðrunina og draga á áhrifaríkan hátt frá veghöggunum, sem dregur fljótt úr lóðréttri hreyfingu yfirbyggingarinnar. Við háhraða beygjur, hröðun eða hemlun notar hann lágtíðni, hádempandi stjórnunarstefnu, stífir fjöðrunina til að veita betri stuðning, draga úr veltu og halla yfirbyggingar og tryggja stöðugleika ökutækisins.

Hvað varðar völd, þá2025 BYD Han DMIverður með tvinnkerfi sem byggir á fimmtu kynslóð DM tækni, parað við 1,5T vél sem skilar hámarksafli upp á 115kW og hámarkstog upp á 225N·m. Rafmótorinn hefur hámarksafl upp á 200kW og hámarkstog 315N·m. Hann er samsettur við Blade litíum járnfosfat rafhlöðu frá BYD, sem gerir bílnum kleift að hraða úr 0 í 100 km/klst á 6,9 sekúndum, með eldsneytiseyðslu upp á aðeins 3,8L/100km í tæmdu rafhlöðustillingu og samanlagt akstursdrægi upp á 1350km. 2025 BYD Han EV mun koma með hreinni rafdrifnu aflrás sem býður upp á hámarksafköst upp á 150kW, 168kW og 180kW, með hámarkstogi upp á 310N·m og 350N·m, sem nær 0-100 km/klst hröðunartíma upp á 7,9 sekúndur . CLTC drægni fyrir hreinu rafmagnsútgáfurnar verður 506 km, 605 km og 701 km.

HEITAR VÖRUR

 

 

Nýr Sinotruk HOWO 4×2 sorpþjöppubíll

Nýr Sinotruk HOWO 371HP 6x4 vörubíll

Sinotruk SITRAK 6×4 G7 dráttarvagn

SHACMAN 6×4 M3000 dráttarvél

Gömul dekk til sölu

12R22.5 Vörubíladekk

Notuð bíladekk

Notuð alhliða dekk