2024 XiaoMi SU 7 EV Fólksbifreið

XiaoMi SU 7tekur upp mjög sportlega hönnun fyrir framhliðina, með framljósum með ávölum marghyrningum og innri byggingu sem líkist bókstafnum "米" (mi), sem eykur auðkenninguna. Að auki, fyrir neðan aðalljósin, eru raunverulegar loftrásir til að aðstoða við kælingu bremsukerfisins, á meðan neðri innréttingin og vélarhlífin leggja áherslu á sportlegan blæ, sem gefur frá sér kappakstursbílsstíl.

Fært er í hliðarsnið ökutækisins, semXiaoMi SU 7státar af mjög sléttum líkamslínum, sem líkist coupe-líkri tilfinningu. Hallandi hönnun að aftan og útbreiddar hjólaskálar undirstrika enn frekar þætti sportbíls. Hvað varðar bakhlið ökutækisins, tekur XiaoMi SU 7 upp hina vinsælu hönnun afturljósa sem nú er vinsæl, með XiaoMi lógóinu hér að ofan fyrir aukna viðurkenningu. Litli andarhalshönnunin sem er á hvolfi er einstaklega glæsileg og hún er einnig með rafstýrðan spoiler. Heildarstærðir ökutækisins eru 4997/1963/1455 mm (lengd/breidd/hæð), með 3000 mm hjólhaf.

Varðandi innréttinguna, þáXiaoMi SU 7er með þriggja örmum stýri, með rauðum áherslum í kringum akstursstillingarrofahnappinn, sem leggur áherslu á sportlegan tilfinningu. Hvað varðar skjái, þá er nýi bíllinn með 7.1-tommu uppfellanlegum mælaborðsskjá og 16.1-tommu miðstýriskjá með 3K upplausn, auk þess sem 56- tommu HUD með hámarks birtustigi 13000nit. Að auki heldur SU7 flestum líkamlegum hnöppum, sem gerir algengar aðgerðir þægilegri í notkun.

Ytri hönnun XiaoMi SU 7 er leidd af herra Li Tianyuan, hönnuði BMW iX, sem gefur henni mjög mikla fagurfræðilegu aðdráttarafl. Mest áberandi eiginleiki þess er „米“ lagaður framljósahópur að framan, sem er skapandi og auðþekkjanlegur.

Innrétting XiaoMi SU 7 mun bjóða upp á fjóra litavalkosti: Galaxy Grey, Obsidian Black, Misty Purple og Twilight Red. Að auki verður hann búinn umhverfislýsingu, sportlegum Nappa-leðursætum, 5.35-fermetra víðáttumiklu glerþaki, 15-hátalarahljóðkerfi og fleira. Nýi bíllinn er einnig með rúmgott 105-lítra skott að framan.

Hvað varðar upplýsingaöflun ökutækja, þáXiaoMi SU 7er knúið af Snapdragon 8295 flísinni, með stuðningi fyrir XiaoMi PANGU OS á grunnstigi, með kortauppsetningu fyrir skjáborðsforrit og frjálslega stillanlegar gluggastærðir. XiaoAi, sýndaraðstoðarmaðurinn, býður upp á djúpa stjórn með raddskipunum, þekkir óljósar leiðbeiningar og auðveldar fimm svæði raddsamskipti, ekki aðeins að stjórna bílnum heldur einnig XiaoMi snjallsímanum þínum, sem er aukið með gervigreindum gerðum. Þegar farið er inn í ökutækið tengjast síminn og bíllinn óaðfinnanlega án afskipta og það er einsnertis speglun símaforrita á skjá bílsins. Bíll-heimili tengingin gerir ráð fyrir þægilegum aðgerðum eins og að virkja loftkælingu bílsins og hita í sætum með einfaldri raddskipun. Ennfremur gerir það aðgang að heimaeftirlitsmyndavélum og dyrabjöllukerfi með einni snertingu, og það getur gert sjálfvirkar stillingar eins og landhelgi fyrir sjálfvirka virkjun á heimkomuham þegar farið er inn á tiltekið svæði. Bíllinn styður CarPlay og AirPlay, þar á meðal samhæfni við Apple iPad.

Fjögurra dyra gluggarnir eru með UV-IR húðun til að einangra útfjólubláa og innrauða geisla. Að aftan er næðisgler sem heldur innra hitastigi upp á 59,5 gráður á Celsíus eftir 1,5 klukkustunda útsetningu við 38 gráður á Celsíus, lægra en keppinautar. Nýju bílstólarnir eru einnig með virkan hliðarstuðning. Bíllinn býður upp á 32 geymslurými alls, með snjöllum ísskáp í aftursætum, 105L framrými að framan og 507L skottrúmmál að aftan.

Hvað varðar aflrás, þá erXiaoMi SU 7tvímótors útgáfa skilar hámarksafli upp á 673 hestöfl, hámarkstog 838 Nm, hröðun úr 0-100km/klst. á 2,78 sekúndum, með hámarkshraða upp á 210km/klst. Hann er búinn 101kWh NMC litíumjónarafhlöðu frá CATL sem veitir NEDC drægni upp á 800km. Nýi bíllinn notar háhita rafhlöðutækni sem eykur verulega afhleðsluaflið við hitastig undir -15 gráðum á Celsíus. Einsmótor útgáfan skilar hámarksafli upp á 299 hestöflum, hröðun úr 0-100km/klst á 5,28 sekúndum og er búin 73,6kWh LFP blað rafhlöðu frá CATL, sem veitir NEDC drægni upp á 700km. Bíllinn er einnig með sportlegan hljóm. BOOST-stilling býður upp á 20 sekúndur af hámarkstogi fyrir hraða hröðun.

Fyrir undirvagninn erXiaoMiSnjall undirvagn er með tvöföldum þráðbeinum að framan og fimm liða sjálfstæða fjöðrun að aftan, með CDC breytilegum dempum og lokuðum loftfjöðrum í 50:50 þyngdardreifingu. Nýi bíllinn notar fullkomlega sjálfþróaðan undirvagnsstýringaralgrím og sérhannaðar akstursstillingar, sem gerir kleift að reka. Hvað bremsukerfið varðar, þá býður ökutækið upp á Brembo fjögurra stimpla þrýstibúnað, parað með Bosch DPB+ Bosch ESP 10.0, með lágmarkshemlunarvegalengd frá 100-0km/klst upp á 33,3 metra.

HEITAR VÖRUR

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 trukkarundirvagn

Nýr Sinotruk HOWO 8x4 trukkarundirvagn

Nýr Sinotruk SITRAK G5 8x4 vörubíll

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 dráttarvagn

2024 GMW Tank 330 jeppi í takmörkuðu upplagi

Chery Arrizo A8 PHEV

Stökkmótor C01 REEV

2024 GEELY Galaxy E8 EV