Almennt talað er mælt með því að skipta um gír þegar snúningur á mínútu nær um 2000-3000 á upphafshröðunarfasa. Þegar ekið er á sléttum vegum hentar snúningur á mínútu 3000-3500 betur. Ef þú lendir í halla er ráðlegt að halda RPM á milli 4000-5000. Athyglisvert er að þegar ekið er í háum gír (5. gír) getur það verið áhrifarík leið til að spara eldsneyti að halda snúningshraða hreyfilsins í kringum 6000.
Til viðbótar við ofangreindar ráðleggingar, til að tryggja sléttar gírskiptingar og lengja endingartíma vélarinnar, er ráðlegt að hlusta á vélarhljóðið og stilla snúninginn á mínútu miðað við raunverulegt álagsskilyrði. Tímabær gírskipting bætir ekki aðeins eldsneytisnýtingu heldur hjálpar einnig til við að koma í veg fyrir að það komi fyrir tösku.
Nauðsynlegt er að nota lægri gír á viðeigandi hátt, eins og þegar farið er upp á við, ræst eða farið á torfærusvæði. Meðalgírar henta vel í beygjur, brýr sem fara yfir eða fara framhjá öðrum farartækjum. Hvað varðar háa gír þá henta þeir betur til stöðugs aksturs á sléttum vegum.
Með því að stjórna snúningshraða á mínútu fyrir gírskipti vandlega geturðu hámarkað eldsneytisnotkun á sama tíma og þú tryggir öryggi og þægindi í akstri. Þess vegna, í daglegum ferðum, mun það að fylgjast með vélarhljóði, aðstæðum á vegum og álagi ökutækja hjálpa þér að ákvarða ákjósanlegan snúning á mínútu, sem leiðir til ánægjulegrar akstursupplifunar.
