Spenna rafbíls er einn af lykilþáttum sem ákvarða eðlilega notkun hans. Mismunandi spennustig hafa mismunandi áhrif á frammistöðu ökutækja. Yfirleitt nota flestir rafbílar annað hvort 12V eða 24V spennukerfi.
Fyrir ökutæki með eins strokka dísilvélum eða þá sem nota tvær rafhlöður sem eru tengdar samhliða með jöfnum afköstum, er venjulega notuð 24V rafhlöðuspenna. Aftur á móti starfa hefðbundnir bensínbílar venjulega á 12V spennukerfi.
Venjulegt spennusvið fyrir bílarafhlöður er á milli 11,8V og 12,8V. Ef spennan fer niður fyrir 10,8V gefur það til kynna að rafhlaðan sé ófullnægjandi. Þegar rafgeymirinn fer niður fyrir eðlilegt svið getur ökutækið lent í erfiðleikum við ræsingu þar sem ræsimótorinn nær ekki viðunandi straumi.
Í slíkum tilfellum er hægt að halda ökutækinu í aðgerðalausri stillingu með því að slökkva á raftækjum eða keyra í um það bil hálftíma til að leyfa rafstraumnum að endurnýja hleðslu rafgeymisins.
Rafhlaðan í rafbílnum er ómissandi hluti ökutækisins, ábyrgur ekki aðeins fyrir því að veita nægilegt afl til að ræsa vélina heldur einnig fyrir að veita afli til allra rafeindatækja um borð.
Þess vegna er reglulegt viðhald og umhirða rafhlöðunnar mikilvægt til að tryggja að hún virki í ákjósanlegu ástandi og lengja endingu hennar.
