Brunahreyflar ganga á miklum hraða og því er minnkun á gírskiptingu nauðsynleg til að flytja kraftinn til drifhjólanna sem snúast mun hægar.
Gírkassinn býður upp á úrval af gírum fyrir mismunandi akstursaðstæður: standandi ræsingu, klifra brekku eða sigla á sléttu yfirborði. Því lægri sem gírurinn er, því hægar snúast hjólin miðað við snúningshraða vélarinnar.
Stöðugt möskva gírkassi
Gírkassinn er annað stigið í gírkerfinu, á eftir kúplingu. Það er venjulega boltað aftan á vélina, með kúplingu á milli þeirra.
Nútímabílar með beinskiptingu hafa fjóra eða fimm hraða áfram og einn afturábak, auk hlutlausrar stöðu.
Gírið snýst frjálslega á runna, snúið með gír sem tengist á burðarskaftinu. Synchromesh einingin, sem er spóluð við aðalskaftið, hvílir nálægt.
Gafflinn færir samstillinguna í átt að völdum gír. Núningsfletir samstilla skafthraðann og samstilling og gír læsast saman.
Gírstöngin, sem stjórnað er af ökumanni, er tengd við röð af stýristöngum efst eða á hlið gírkassans. Valstangirnar liggja samsíða öxlum sem bera gírin.
Vinsælasta hönnunin er gírkassinn með stöðugum möskva. Hann er með þremur öxlum: inntaksskafti, milliskafti og aðalskafti, sem liggja í legum í gírkassahúsinu.
Það er líka skaft sem bakkgírinn lausagangshjólið snýst á.
Vélin knýr inntaksskaftið, sem knýr leggskaftið. Leggskaftið snýr gírunum á aðalskaftinu, en þeir snúast frjálslega þar til þeir eru læstir með samstillingarbúnaði sem er spólaður við skaftið.
Það er samstillingarbúnaðurinn sem er í raun stjórnað af ökumanni, í gegnum valstöng með gaffli á sem hreyfir samstillinguna til að tengja gírinn.
Baulkhringurinn, seinkunarbúnaður í samstillingu, er lokafíningin í nútíma gírkassa. Það kemur í veg fyrir að gír sé tekinn í notkun þar til skafthraðinn er samstilltur.
Á sumum bílum er viðbótargír, sem kallast overdrive, settur á. Hann er hærri en hágír og gefur því hagkvæman akstur á farflugshraða.

Gírin eru valin með kerfi stanga og stanga sem stjórnað er af gírstönginni. Drif berst í gegnum inntaksskaftið yfir á milliskaftið og síðan í aðalskaftið, nema í beinu drifi - efsta gír - þegar inntaksskaftið og aðalskaftið eru læst saman.





